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| scal | le 03/05/2010 à 19:30 Salut tout le mondeJ'ai acheté il y à bientot 2 ans,une 3.2 de 1984 avec moteur changé. L'auto est saine et marche bien seulement, malgrés tous les périphériques de 3.2 (injection complète,tendeurs hydrauliques, branchements elec...) le moteur est un 930 10, du coup je sais plus quels réglages adopter, quelles bougies... En prime, si j'ai bien compris lors de mes recherches,le doigt d'allumeur d'une 3l devrais tourner anti horaire alors que le mien tourne sens horaire. Que faire ??? |
| Gulliver | le 03/05/2010 à 20:38 le 930.10 est un 3lsc |
| bvidaloo | le 03/05/2010 à 20:42 Dixit Gulliverle 930.10 est un 3lsc A priori, c'est bien ce qu'il dit. |
| Gulliver | le 03/05/2010 à 20:46 oui donc il prend les reglages de 3lSC les bougies de 3lSC .... c'est juste une confirmation |
| land911 | le 04/05/2010 à 09:17 Il est tout a fait possible de mettre tout les pièces d' un 3.2 dans un carter moteur de 3.0 SC , si ce carter moteur est un des derniers 3.0 SC , celui qui n' a pas de trappe de crepine , seul le numèro d' indentification fait défaut . le principale est que la greffe ai été faite dans les règles de l' art .désolé pour les puristes Philippe |
| TNT73 | le 04/05/2010 à 13:14 Bonjour, je pense plutot qu'il n'a que les carters d'une 3l et la mécanique d'une 3.2 donc réglages 3.2 à faire. |
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