Coupe circuit batterie pas cher

J'en ai un sur ma TR4. Pratique, tu peux même partir avec la molette dans la poche si la voiture doit coucher dehors. Cependant contre les voleurs...

Salut ChaCha,
J'ai installé le même style de coupe circuit sur la mienne.
J'ai du juste limer un peu l'orifice pour qu'il serre bien sur la cosse de la batterie, à part ça, c'est pas mal du tout et surtout plus besoin de recharger la batterie après un arrêt prolongé. A ces foutues pertes!

j'ai le même, monté sur ma grenouille
acheté chez Sudauto, coupe batterie pratique et efficace

J'ai oublié de préciser que pour moi, c'était surtout pour pouvoir couper la batterie facilement, car vu comme elle est située, il n'est pas commode de démonter les cosses ..

C'est également pour pouvoir facilement couper la batterie dans l'optique d'immobilisations de plus de quelques jours ..

Et à moins de 8 Euros franco, ça vaut le coup ..



Message édité le 05/05/2010

merci,

je viens de commander

J'ai aussi le même depuis deux ans, je coupe toujours la batterie, démarrage quart de tour apres 3 mois d'hiver sans rouler

Un "vrai" coupe circuit , chez Oreca ou gt2i , c'est 10 euros.

Avec la clé amovible et complet :coupe- circuit batterie et accessoires.

Très bon choix...

Mais attention à la qualité, un mauvais contact et c'est un risque de surchauffe, donc incendie...

Je parle de ca Chacha :

Dixit cdrik915Un "vrai" coupe circuit , chez Oreca ou gt2i , c'est 10 euros.

Avec la clé amovible et complet :coupe- circuit batterie et accessoires.

Merci du tuyau, mais trop tard ..

C'est tout ce bastringue qui vaut 10 euros ?

On dirait une centrale nucléaire, en légèrement plus petit ..

Ca ne coûte peut-être que 10 euros, mais combien pour lui faire de la place en optant pour une batterie de compet'?

J'ai le meme sur la 3L2 et sur la SC de Barry.
No probleme !! Je coupe la batterie systematiquement, que ce soit pour une nuit ou pour trois mois. Jamais de batteries a plat !!
C'est simple, efficace et pratique.
Le seul truc, c'est que p[our le rendre accessible tres facilement, il faut decouper un tout petit bout de la moquette du coffre.

Dixit cdrik915Je parle de ca Chacha :

bravo , du soin , mème dans le compartiment a batterie

Dixit land911

Dixit cdrik915Je parle de ca Chacha :

bravo , du soin , mème dans le compartiment a batterie

il ne peut en etre autrement chez le ced

Dixit PROFLEX4Ca ne coûte peut-être que 10 euros, mais combien pour lui faire de la place en optant pour une batterie de compet'?

Le cout du support alu ????

Ohhhhhhhh , cher , une plaque d'alu que l'on m'a donné et une disqueuse.

Cout = 0


Message édité le 05/05/2010

Dixit cdrik915Je parle de ca Chacha :

+1 j'ai exactement le même, mais pas placé de la sorte.
C'est le top !!!

Oui, très bonne idée. Je vais sans doute voir avec mon mécano, puisque moi j'y connais rien. Mais comme la voiture ne roule qu'une fois tous les 15 jours...
De mon côté j'ai fait installer un coupe circuit par rapport à la pompe à essence.

Le même que ChaCha depuis trois ans , c'est le top .

Juste un petit coup de fraiseuse pour augmenter la surface de contact , comme Borin , la ou vient se serrer la cosse plate du câble .

Bien serrer car une coupure de masse peut etre fatale , pour l'alternateur .

Ne jamais dévisser la molette moteur en route , pour la même raison citée au dessus .



.