Enfin elle roule!
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Daniel.71 | le 05/05/2010 à 23:16 Bonjour à tous,D'abord deux chtites photos du berlingot avant la repose dans la caisse suite à ma réfection de la boite et du haut moteur.   Le moment de la remise en route est plutôt stressant, extincteur à portée de main, purge des injecteurs dans 6 pots de confiture, contrôle final pour vérifier que je n'ai rien oublier et à un moment donné, il faut se lancer  Je tourne la clef, miracle, elle démarre au quart de tour puis cale aussitôt Je recommence après avoir dévissé un peu la vis d'air et 2eme miracle, elle tourne nickel, ralenti stable à 1200 tours puis retombe vers 800 tours au bout de 2 minutes  De la fumée partout, pas grave, avec toute la graisse, l'huile, la peinture des tôles de cylindres etc... Je laisses cuire un moment l'extincteur à la main quand même  Après refroidissement et plusieurs redémarrage, petit coup de lampe strobo et je constate qu'il manque un peu d'avance, un petit réglage pour ajuster puis je grimpe dans la bête. Bizarre la sensation après si longtemps. Horreur, je ne trouve plus la 3 et la 4 Retour à la maison et retouche du croisillon, ça passe à l'arrêt ................ puis en roulant aussi  Au passage, drôlement fin le réglage du croisillon. Voilà, prochaine étape le contrôle technique et après  J'allais oublier le principal, merci à tous ceux qui m'ont aidés dans les moments de doutes ou de découragement, je ne vais citer personne car j'aurais trop peur d'en oublier |
| marsouille | le 05/05/2010 à 23:17 super daniel , vraiment content pour toi  |
lucky-sc | le 05/05/2010 à 23:21 Super ton retour d'expérience...j'ai hâte de connaitre ce moment ...un peu comme une 2ème 1ère fois en quelque sorte?????  |
psok | le 05/05/2010 à 23:23 Bravo! super boulot... quel bonheur quand ça roule... Oui en effet le réglage du croisillon c'est au Poil |
DAVIDJUB82 | le 05/05/2010 à 23:34 beau boulot ! |
| Kermit | le 06/05/2010 à 08:52 Très beau travail!  Tu peux maintenant rajouter sur la boite à air un autocollant de plus: "refait par Daniel.71" |
| ChaCha_83 | le 06/05/2010 à 08:58 Félicitations |
| 930 gr.B | le 06/05/2010 à 09:03 Chapeau bas l'artiste |
Détuning-man | le 06/05/2010 à 10:02 Super, quel courage !! Bonne route |
| seth02 | le 06/05/2010 à 10:22 joli travail Daniel  |
| CarreraS | le 06/05/2010 à 10:28 Bravo et bonne route |
FV911 | le 06/05/2010 à 10:34 Daniel, ci cela te manque j'ai mon 3.2 à re-étancher pour l'hiver prochain  |
| philou08 | le 06/05/2010 à 12:29 chapeau l'artiste !j'en serai bien incapable......... Beaucoup d'entre vous m'impressionne de part leur excellence. Chapeau bas les artistes...et merci pour nous les très petits de la mécanique ( je parle pour moi). |
| castor | le 06/05/2010 à 13:32 BonjourC'est beau un moteur de 911, même en dehors de sa caisse... Joli travail |
BertoSpid | le 06/05/2010 à 17:13 Bra- Bra - Bravo (et +1 au club - très select - des "c'est moi qui l'ai fait" ) |
| BertoSpid | le 06/05/2010 à 17:14 Bra- Bra - Bravo (et +1 au club - très select - des "c'est moi qui l'ai fait" )> v'la t-y pas que je béguaie, maintenant ?? Message édité le 11/05/2010 |
6TALF | le 06/05/2010 à 18:05 Grande satisfaction, tu as du avoir les oreilles joyeuses félicitations |
lolocarrera | le 06/05/2010 à 18:26 Dixit BertoSpidBra- Bra - Bravo Espece de frimeur Berto !!  ....Quoi je suis jalouxxxxxxxxxxxxx ... Bravo et encroe bravo un 3L tout neuf |
| Daniel.71 | le 06/05/2010 à 20:18 Dixit lolocarrera Tout neuf, pas complètement car je n'ai pas ouvert le carter vilbrequin, il fallait bien mettre une limite et en garder pour la prochaine fois (le plus tard possible) En tous cas, merci, je suis sincèrement touché par vos commentaires |
philbart | le 06/05/2010 à 21:58 bienvenue au club des amateurs éclairés sur cette superbe mécanique . moi , j'ai eu la larme à l'oeil , quand je l'ai redémaré . Elle a tourné aussi tout de suite.Trés valorisante cette expérience , avec tous les soutiens que l'on peut avoir sur ce site |
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