reglage alignement du toit ouvrant

Message :
le 09/05/2010 à 11:44
bonjour a tous, malgré ma recherche sur le forum je 'nai pas trouver comment l'on réglé l'alignement du toit ouvrant.
en effet une fois fermé le jour n'est pas egal a droite et a gauche se qui entraine une entré d'air sur autoroute si vous avez une idée ou des documents

merci d'avance
le 09/05/2010 à 13:41
Il faut interroger le J.R.A.T.O.

C'est a dire le Jihef Reglage Automatique Toit Ouvrant.

Et la tu auras LA reponse.............
le 10/05/2010 à 09:22
Salut,

Déjà il faudrait que tu précises si le jour est à l'avant ou à l'arrière.

Porsche dit que l'avant du TOE doit être plus bas que le niveau du toit (fixe) de quelques 1/10mm à l'avant et plus haut de quelques 1/10mm à l'arrière et bien sûr symétrique.

A l'avant ça se règle en jouant sur les deux contre-écrous de fixation des pattes de glissière. A l'arrière c'est en jouant sur les crans des pattes qui vérouillent le TOE. Il y avait une doc en Français sur le site qui expliquait tout ça mais elle ne doit plus être dispo, puisque je ne l'ai pas retrouvé.
le 10/05/2010 à 10:14
En fait le toit fermer il avance un peu plus a gauche qu'a droite
le 10/05/2010 à 10:45
Dégarnir le TOE, enlever le pignon d'entrainement des cables (accès par la fermeture éclair à l'arrière), fermeture du TOE à la main, remise en place du pignon et essais.

Je déatille ?
le 10/05/2010 à 14:40
G pas la fermeture éclaire
le 10/05/2010 à 14:49
Sais-tu comment accéder au moteur de ton TOE ? Visiblement il y a quelquechose qui cloche vu que d'origine, l'accès à ce moteur se fait par un ouverture fermée par une fermeture éclair courant en haut de la lunette arrière.
le 10/05/2010 à 15:24
L'ancien propriétaire avait du acheter un ciel de toit normal
du coup pour ateindre le moteur il faut tomber le par brise arrière
il n'y aurai pas une autre astuce a ta connaissance.
le 10/05/2010 à 15:35
Le couteau
le 10/05/2010 à 15:53
Oui mais non je préfère pas

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