problème pression d huile a chaud 2,7
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| franki 911 | le 10/05/2010 à 21:37 bonsoir après la vidange avec réglage culbu échange filtre(porsche) et bougie ma pression d huile a chaud a chuté d une maniere inquiétante j ai pris la pression avec un mano sur un tendeur hydraulique résultat a froid 3b a 1000tr 4b a 3000tr a chaud 0,3 b a 900tr et 2 bar a 4000tr avec de la 20w50 donc j ai changé les 2 clapets de régulations de pression meme problème les joint du radiateur sont neuf au démarrage a froid j ai comme un bruit de cavitation sous le moteur et a chaud j ai énormément de micro bulle d air dans l huile comme une émultion j ai le plan du circuit d huile et j ai beau le regarder dans tous les sens je bloque! merci |
vikor | le 10/05/2010 à 22:08 a 0.3 b le voyant de pression d huile doit s'allumerla viscosité de la nouvelle huile est elle identique a la precedente? bruit de cavitation? la crepine de la pompe baigne dans l'huile |
fanof911 | le 10/05/2010 à 22:29 HelloEt le mano au TdB te donne quoi ? As-tu tenté de la prendre avec ton mano sur l'autre tensdeur hydro ? Ton tendeur hydro est peut être fatigué Fanof |
passion | le 10/05/2010 à 22:41 tu as isolé les deux tendeurs ? |
| franki 911 | le 11/05/2010 à 08:21 Le voyant ne s allume pas; meme huile et meme essais avec 2 huiles differentes; mano tableau de bord pression identique;pression prise sur les 2 tendeurs |
ea | le 11/05/2010 à 09:52 C'est peut-être le mano que tu as utilisé pour le contrpole qui est défectueux ....A 0.3 bars, le voyant devrait s'allumer. |
| franki 911 | le 11/05/2010 à 09:56 le manocontact du voyant est neuf |
| land911 | le 11/05/2010 à 10:10 sur le flat6 , la pompe a huile est enfermé dans les 2 demi carter moteur l' étanchéité ce fait grace a des gros joints comme ceux du radiateur d' huile ( rond rouge sur la photo )  il arrive que ce joint se désagrège  bruit dans carter et émulssion dans l' huile , c les symptomes d' un de c joint HS sur la partie pression d' huile du circuit graissage . a méditer Philippe Message édité le 12/05/2010 |
| franki 911 | le 11/05/2010 à 11:08 logique ta réponse ça m arrange pas mais logique |
Daniel.71 | le 11/05/2010 à 18:43 Salut,Oui, Franki, ça ne t'arrange pas mais au moins tu as une piste plausible et chose positive ta réaction rapide a sans aucun doute sauvé ton moteur  Perso, je ne vois pas trop (peut être pompe HS mais d'un seul coup, ce serait bizarre). Avant d'ouvrir, attends d'autres réactions. En tous cas, Land911 assure grave dans la pertinence de ses réponses.  |
| land911 | le 11/05/2010 à 23:07 Le joint incriminé se trouve dans le rond vert sur la photo 1( pompe a huile déposé ) il est peut ètre possible de se rendre compte de son état en regardant par son canal ( bouchon bleu sur photo 2) une fois que le radiateur d' huile est déposé , bien sur  Message édité le 11/05/2010 |
| franki 911 | le 14/05/2010 à 10:04 land malgré les joints hs tu avais quand meme de la pression |
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