intimité mécanique ....

Message :
le 12/05/2010 à 10:08




bonjour à tous

j'espère que vous allez bien

alors voici ma question que vous devinez sans doute : ces 2

photos montrent l'interieur des culasses à l'échappement .

qu' en pensez vous ??

le 12/05/2010 à 10:12
Elle tourne rond? Elle ne bouffe pas d'huile? Le CO est dans la norme?


DAB il en pense quoi?
Message édité le 12/05/2010
le 12/05/2010 à 10:14
Comme dirait Bernard71 :
"Tant que ça marche, on touche pas!"
le 12/05/2010 à 10:21
écoulement d'huile par le guide de queue de soupape.
le 12/05/2010 à 10:22
à première vue : normal
> couleur OK
> calamine : "normale"

> pour ce que l'on apercoit sur la 2é, en position ouverte, il ne semble pas y avoir excès de calamine sur lea "lèvre" de la soupape, en contact avec son siège...

une idée : en position "ouverte" : tu peux essayer de faire bouger la soupape, en appuyant dessus latéralement : si tu ressens du jeu, c'est signe que ton guide est usé à l'intérieur (ce qui est plus que probable si tout d'origine...)
> ne t'attends pas à ce que ça bouge "facilement", car la soupape est "sous pression" de ses ressorts ...
> hum ?
le 12/05/2010 à 11:07
Dixit KermitElle tourne rond? Elle ne bouffe pas d'huile? Le CO est dans la norme?


DAB il en pense quoi?
Message édité le 12/05/2010



DAB n 'est toujours pas rentré de commissions avec la dabomobile ça m'inquiète


Message édité le 12/05/2010
le 12/05/2010 à 13:31
c'est signe qu'il va faloir commencer a mettre de coter pour offrir une grosse revision moteur a madame...
mais comme dit plus haut tant que sa roule...

le top se serai sa...


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Message édité le 12/05/2010
le 12/05/2010 à 13:34
ho purée , elle est morte ta caisse luc

bon , j'ai 8000 d'avance , je t'en débarrasse parce que je t'aime bien et que tu es du ch'nord
le 12/05/2010 à 13:55
Dixit marsouilleho purée , elle est morte ta caisse luc

bon , j'ai 8000 d'avance , je t'en débarrasse parce que je t'aime bien et que tu es du ch'nord




c'est un peu prématuré , du calme ,du calme
le 12/05/2010 à 14:00
Dixit juncal1écoulement d'huile par le guide de queue de soupape.

Boni, ne penses tu pas que dans ce cas la soupape serait plus noire et plus grasse (c'est de mémoire ce que j'avais sur les miennes ?), ou alors "mes" usures étaient plus fortes que celles de Luc ?
le 12/05/2010 à 14:57
Dixit BertoSpid
Dixit juncal1écoulement d'huile par le guide de queue de soupape.

Boni, ne penses tu pas que dans ce cas la soupape serait plus noire et plus grasse (c'est de mémoire ce que j'avais sur les miennes ?), ou alors "mes" usures étaient plus fortes que celles de Luc ?


salut Lionel

ma réponse est dans ta question
remarque que la soupape est en ouverture , et on ne remarque aucune trace de coulissement dans le guide..

mais à mon avis , ce n'est pas très méchant..

quelle est ta conso d'Huile Lucky ???
le 12/05/2010 à 16:15
faible , sur une année soit 5000 km = 2 litres
le 12/05/2010 à 16:19
0.4l/1000kms c'est bien.

à 1l/1000kms faudra penser à faire quelque chose.

le 12/05/2010 à 16:40
Dixit luky lukefaible , sur une année soit 5000 km = 2 litres


alors roule ma poule!!! touches à rien
le 12/05/2010 à 16:48
Moi, je commencerais par investir un peu moins dans la bière, pour mettre quelques sous de coté, car pour moi, ton moteur commence à sentir la mise en bière!





le 12/05/2010 à 16:57
Dixit milis07c'est signe qu'il va faloir commencer a mettre de coter pour offrir une grosse revision moteur a madame...
mais comme dit plus haut tant que sa roule...

le top se serai sa...


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Message édité le 12/05/2010


faudrai quand mème faire la différence entre l' admission et l' échappement
le 12/05/2010 à 17:14
Lucke, j'préfère ta vraie couleur!



et les courses, c'est ok?





le 12/05/2010 à 17:18
le 12/05/2010 à 17:24
Tu es trop pauvre , tu vas percer les pistons et griller les sièges ainsi que les soupape , si tu continues , sur la toph N°1 de toutes évidence tu es trop sec , pas bon du tout ça .

Je préfère un moteur un poil grassouillet qu'un moteur sec comme un coup de trique .

.
le 12/05/2010 à 17:53
Dixit 911targa83Tu es trop pauvre , tu vas percer les pistons et griller les sièges ainsi que les soupape , si tu continues , sur la toph N°1 de toutes évidence tu es trop sec , pas bon du tout ça .

Je préfère un moteur un poil grassouillet qu'un moteur sec comme un coup de trique .

.


Non Charles, t'inquiètes, c'est normal, la 3.2L du Cap'tain est catalysée, et est de ce fait réglée très pauvre, pour ne pas flinguer le catalyseur!

le truc qu'on pourrait constater, c'est que le Lucky roule pas très sport, et préfère cruiser en dessous de 4000 trs/mn!

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