Batterie vide de chez vide

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bonanza	Par bonanza, le 14/05/2010 à 20:27 Bonsoir, Aujourd'hui je passe voir ma belle et je constate que que rien ne s'allume, je vérifie avec le voltmètre numérique : 0.3 V, j'avais fait 150 K 4 jours avant et tout était nickel. La seule nouveauté, j'ai installé en suivant le câblage de Juncal un avertisseur de lampes allumées pour quand je quitte la voiture, j'ai du mal a croire que cette petite m a vidé la batterie a un tel point, sachant que les phares étaient éteints quand je l'ai quittée il y a 4 jours puisque le parking est noir comme un four et que je suis donc sûr de les avoir éteints. De toute manière je vais virer ce bip bip. La batterie était tellement vide que mon chargeur n'arrivait pas à la charger, que j'ai cru qu'elle était morte mais le garagiste à qui je voulais en acheter une est en revanche, arrivé à la charger ... Tout ça me rend perplexe et puis j'en ai assez d'être emm par des histoires de batteries vidées. A lire vos commentaires ... PhH
Luc007	Par Luc007, le 14/05/2010 à 20:38 C'est contrariant, puisque l'utilité du bidule est de précisément éviter ce qui t'est arrivé Quel âge avait donc cette batterie pour refuser de se laisser ensuite recharger ?
bonanza	Par bonanza, le 14/05/2010 à 20:46 Elle a 3 ans mais a subis déja 2 décharges à 90% à cause de veilleuses laissées allumées. Chez le garagiste elle semblait se recharger je l'y ai laissée pour la nuit.
rosalie	Par rosalie, le 14/05/2010 à 21:14 quelle se recharge , c ' est une chose mais qu ' apres elle tient la charge , cela est autre chose
phildefer2	Par phildefer2, le 14/05/2010 à 21:19 Dixit rosaliequelle se recharge , c ' est une chose mais qu ' apres elle tient la charge , cela est autre chose tout à fait, 2 décharges complètes et ma batterie de 5 ans ne tient plus la charge obligé de la laissé en permanence en maintient de charge, sinon vide en 3-4 jours.
Luc007	Par Luc007, le 14/05/2010 à 21:43 Dixit phildefer2 Dixit rosaliequelle se recharge , c ' est une chose mais qu ' apres elle tient la charge , cela est autre chose tout à fait, 2 décharges complètes et ma batterie de 5 ans ne tient plus la charge obligé de la laissé en permanence en maintient de charge, sinon vide en 3-4 jours. Cinq ans, c'est déjà une mammie la batterie... il existe cependant des batteries qui vivent plus longtemps. Suis quand même étonné que certaines doivent rester en charge en permanence... sont-elles débranchées pendant ce temps ou pas ?
phildefer2	Par phildefer2, le 14/05/2010 à 21:47 Je vire le moins car je n'aime pas laisser un chargeur sur une batterie branchée.
Luc007	Par Luc007, le 14/05/2010 à 21:50 Dixit phildefer2Je vire le moins car je n'aime pas laisser un chargeur sur une batterie branchée. C'est en principe ce qui est recommandé, avec un chargeur. Mais je pense qu'il ne faut pas confondre avec les sytèmes de maintien de charge qui eux peuvent être utilisés sans débrancher la batterie... Soit, c'est quand même anormal qu'elle se décharge si vite... Message édité le 14/05/2010
bonanza	Par bonanza, le 15/05/2010 à 00:17 Je reste surpris que la batterie se soit déchargée à 100% (0 volts) en 4 jours. Jusqu'à ce WE elle avait l'air OK. Je pense que le bip bip l'a vidée.
philou08	Par philou08, le 15/05/2010 à 03:26 met un coupe batterie, tu seras tranquille...
bonanza	Par bonanza, le 15/05/2010 à 10:05 Est ce qu'on peut compter sur une batterie qui a eu plusieurs décharge dont une complète ?
Kermit	Par Kermit, le 15/05/2010 à 10:09 Dixit LAH... Cinq ans, c'est déjà une mammie la batterie... il existe cependant des batteries qui vivent plus longtemps. .... Je confirme, batterie au gel d'origine sur la moto, elle a 11 ans et aucun consomateur une fois le contact coupé.
Luc007	Par Luc007, le 15/05/2010 à 10:16 Dixit bonanzaEst ce qu'on peut compter sur une batterie qui a eu plusieurs décharge dont une complète ? J'ai l'impression que oui, mais le mieux est peut-être d'utiliser un chargeur lent...et de recharger à fond. Eventuellement compléter les niveaux (sauf batterie "sans entretien" avec de l'acide pour batterie ou de l'eau distillée. C'est ce que je tenterais avant d'en acheter une autre...
jihef	Par jihef, le 15/05/2010 à 10:21 Dixit LAH Dixit bonanzaEst ce qu'on peut compter sur une batterie qui a eu plusieurs décharge dont une complète ? J'ai l'impression que oui, mais le mieux est peut-être d'utiliser un chargeur lent...et de recharger à fond. Eventuellement compléter les niveaux (sauf batterie "sans entretien" avec de l'acide pour batterie ou de l'eau distillée. C'est ce que je tenterais avant d'en acheter une autre... +1 cf (clic)
DAB	Par DAB, le 15/05/2010 à 10:45 Dixit bonanza j'avais fait 150 K 4 jours avant et tout était nickel. Arrêtes les laxatifs!
juncal1	Par juncal1, le 15/05/2010 à 11:06 si tu as monté correctement ton bip bip , il ne peut être en aucun cas responsable de ton problème de batterie. au repos , il ne consomme aucune intensité. quand a une batterie qui s'est déchargée totalement , ne serait-ce qu'une seule foi , ne récupèrera jamais toute sa puissance. si tu as un doute sur ton branchement de bip bip , je peux te le faire si tu veux Message édité le 15/05/2010
FV911	Par FV911, le 15/05/2010 à 11:21 Bonjour à tous, meme pb sur la mienne, après avoir cherché +++++++ j'ai débranché le p.tain de contacteur de la lumière de capot AV, le sagouin me vidé tout, juste pour dire que sans avoir fait d'intervention sur l'avant de l'auto pendant la période hivernale, je me suis retrouver ds un pb électrique sur l'avant !!!! pas toujours facile
juncal1	Par juncal1, le 15/05/2010 à 11:47 Dixit FV911 juste pour dire que sans avoir fait d'intervention sur l'avant de l'auto pendant la période hivernale, je me suis retrouver ds un pb électrique sur l'avant !!!! pas toujours facile t'as pas des souris dans ton garage??? ça grignote tout ces petites bestioles Message édité le 15/05/2010
bonanza	Par bonanza, le 15/05/2010 à 14:08 J'ai trouvé qq chose d'intéressant, quand je branche la batterie, j'entends comme un relais qui s'enclenche. J'ai mesuré l'intensité avec un multimètre 0.8 A. J'ai testé en retirant les fusibles, quand je retire le fusible 18 ou 4 en partant du fond bref celui des lumières intérieures, l'ampérage tombe à 0.2 A, je ne suis pas arrivé à supprimer ce courant de 0.2 A en enlevant des fusibles à l'avant, je n'ai pas essayé ceux de l'arrière, mais je pense que c'est l'alarme ou l'autoradio. Bref le problème viendrait surtout de ce qui est connecté au fusible 18, je ne sais pas quoi mais quand je branche ce fusible ça fait clong, car ça représente une fuite de 0.6 A qui peut vider une batterie de 72 Ah en 4 jours. Je vais mettre un coupe batterie de toute façon. Merci Boni, oui le bip bip n'est pas en cause, j'ai vérifié.
jihef	Par jihef, le 15/05/2010 à 14:24 Sur 3.2 il y a un relais commandé par l'éclairage intérieur pour les vitres électriques. Ca permet de monter les vitres contact coupé mais porte ouverte.

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