Boitier de filtre a air
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| mcdw | le 04/01/2007 à 18:45 Salut a tous Sur une carrera 3.2 de 88 en démontant le boitier du filtre à air maitenue sur le débimètre d'air par 4 petits boulons M6 j'ai trouvé que ses 4 boulons M6 se devissent assez facilement et risque d'etre aspirés par le moteur .Est il préférable d'utilisé du frein filet au remontage afin d'évité de gros dégats (expérience vécu a l'époque des mobs, résultat: cylindre et piston hs ) Merci pour vos réponces A+  |
| JohanTarga31 | le 04/01/2007 à 18:52 Salut mcdwc'est bizarre, j'ai démonté le mien et j'ai pas eu cette impression. J'ai fait le remontage et depuis R.A.S... Sont-ce les boulons d'origine ? |
fildemass | le 05/01/2007 à 07:55 Il faut mettre des écrous dits "Nylstop" qui incorporent une bague en matière synthétique qui se charge de freiner l'assemblage. Pas de frein filet...PC  |
| mcdw | le 05/01/2007 à 13:50 Dixit fildemassIl faut mettre des écrous dits "Nylstop" qui incorporent une bague en matière synthétique qui se charge de freiner l'assemblage. Pas de frein filet... Merci Fildemass pour ton conseil mais sur mon véhicule il ne s'agit pas d'écrous mais de 4 vis M6 avec 15mm. de partie filetée et d'une tête 6 pans de 10mm. sur plat et d'une rondelle plate de 12mm. de diamètre .Est ce que ce montage n'est pas d'origine?. |
| chat | le 05/01/2007 à 13:57 Salut Michel.Tu peux remonter avec des rondeslle "AZ" (freins) ou mettre un peu de loctite frein filet "moyen" tu n'auras pas de problème. a+ chat |
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