Dépose moteur.

tronçonner, non ??

ne cherche pas la complication , fais comme tout le monde ...descends le groupe complet

Oui , c'est effectivement ce que je vais faire , mais le seul article que j'avais trouvé pour la SC était celui la :

http://www.pelicanparts.com/techarticles/911_engine_drop/911_engine_drop-1.htm

Et ils ne descendent pas la boite ...

Mais j'ai effectivement opté pour descendre tout le groupe.

Tien regarde par la sa devrai d aider...

Moi j'aime bien faire comme ça (laisser la boîte en place), c'est beaucoup moins lourd, plus stable sur le chariot, je ne touche pas aux cardans, Dadou l'a même vu quand il était passé par ici!

Merci Jean66 pour le site

Je pense que je vais déposer la boite finalement.
J'espère que ce soir j'aurais le moteur sur l'établi !

Regarde le blog du vieux ronchon , sécurise quand même mieux qu'avec mes lambourdes , judicieux conseil que m'avait fait JEAN66 à l'époque .

.

merci pour cette info cela va m aider dans la depose de mon moteur

Bon , le moteur est toujours sur titine.

J'ai rencontré pas mal de problème avec les cardans .
Mais la c'est bon .
J'ai une chèvre 2 cris hydrauliques et un chariot.
Ce soir je pense que cela sera bon.

bon courage et prudence

OUI courage mais sa ce fait trés bien...j'ai mis 1H30 sur la miene et pas besoin de chevre (ou sinon y a qu'a l'a mettre dans le jardin sa evitera de passer la tondeuse!!! )
et au fait pourquoi tu nous le demonte se moteur ???

Goujons cassés.
Et comme mon père est motivé et qu'il a quelques notions de mécaniques (il avait refait son moteur de lancia fluvia entièrement), on s'est dit que cela allé être une belle expérience !

Pour l'instant au programme : Goujon, guide soupape et embrayage.
Pour le reste je veux voir ...

hesite pas a nous mettre des photos
courage

Le moteur est sur chariot !!

On a pas mal galéré surtout pour monter suffisamment haut la voiture.
Par contre ,j'ai cassé le support moteur des deux côté en voulant dévisser les boulons qui tiennent le moteur

Demain , je désacouple la boîte.
Dès que j'ai 5 minutes , je mets les fotos .

Dixit Jakin...Par contre ,j'ai cassé le support moteur des deux côté en voulant dévisser les boulons qui tiennent le moteur

....

Un classique, l'idéal aurait été de mettre du WD40 et surtout un coup de marteau sur la vis pour décoller les filets.

Maintenant, il te reste plus qu'a les ressouder.

Dixit Kermit

Dixit Jakin...Par contre ,j'ai cassé le support moteur des deux côté en voulant dévisser les boulons qui tiennent le moteur

....

Un classique, l'idéal aurait été de mettre du WD40 et surtout un coup de marteau sur la vis pour décoller les filets.

Maintenant, il te reste plus qu'a les ressouder.

traverse support moteur cassés , c normal
réparation sur soudure


Message édité le 25/05/2010

la traverse moteur , c' etait apéro

quelque photos pour t' expliquer la suite
voilà l' entrée
vis cassées ( plusieur ici et là )





plat de résistance
goujons d' échappement pour te faire les dents



et les goujons de cylindre , pour le dessert



Philippe
le doc poil du dimanche ( un tout petit peu objectif , le garc )

ps: Humour biensur

souvenirs souvenirs

Ne vaut-il pas mieux que je me rachète une traverse , car je ne sais pas si j'arrivera à avoir confiance en ma soudure ?
J'avais mis du WD40 mais je pense que je n'ai pas assez laissé agir.

Le pire a été pour soulever assez haut la voiture , au remontage, je pense que nous allons faire autrement ,car on a quand même mis 6 heures simplement pour sortir le moteur !

Je me suis procuré deux dégoujoneuses pour me faciliter le travail et un pistolet thermique.

(clic)







Voici le lien de l'image , je n'arrive pas à l'insérer :

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/depose-moteur,e7f9c5064d4987c966e2472e5e24f84a.jpg.html
Message édité le 25/05/2010