Pneumatiques

205/55/ZR16 AV et 225/50/ZR16 AR, c'est bon pour respectivement du 6X16 et 7X16.

aussi valable pour du 7 et 8 par 16...

N'aurais tu pas intérêt à harmoniser ta monte

Dixit CERE46N'aurais tu pas intérêt à harmoniser ta monte

Oui, c'est ce que j'envisage en Dunlop.

Pour info, à la dernnière révision, à la concession, on m'a fait remarquer que mes trains de pneux étaient de marques différentes et que c'était pas homologué.

Dixit YoyoTarga31Pour info, à la dernnière révision, à la concession, on m'a fait remarquer que mes trains de pneux étaient de marques différentes et que c'était pas homologué.

Ahh ? Moi j'ai passé le CT avec des Dunlop à l'avant et des Bridge à l'arrière.
Pas de prob


Fanof

Normal tu peux avoir une marque différente à l'avant et à l'arrière, pour le CT c'est bon

salut a tous et bonne année
ptite question pourquoi choisissez vous l'indice de vitesse zr alors que nos belles ont été omologuées avec l'indice V?

bien sur, le train de pneu arrière et avant peuvent être de marque différente. Rien d'illégal la dedans.

Pense à la marque verdestein ou yokohama qui sont très bon.

créatine.

C'est sûr qu'une différence de marque entre AV et ARR ça passe.
Après, c'est quand même plus homogène et plus sympa question look d'avoir des pneus du même manufacturier. Car dans certains cas, ça jure dès le premier coup d'oeil...

Mysti's, S02-N3 forever (enfin, tant qu'ils en fabrique )

Dixit papa61... avec l'indice V?

C'est vrai que cela doit suffire = 240km/h. Il ne faut pas la pousser à l'extrème !

Le code "vitesse" est un truc compliquée.
J'aimerai bien savoir comment ça marche exactement.
On m'a dit que V n'est pas pour 240km/h et pas plus, c'est pour avoir une idée aprox, ça parle plutôt de la resistence a la vitesse de rotation du pneu.
La vitesse max dépend aussi des mesures du pneu (mais franchement je ne sais pas comment ça dépend).
C'est pour ça que nos 911 peuvent porter légalement Z a l'avant et V a l'arrière et les 4 pneus font le voyage ensemble.. normalement
Etant le diamètre plus grand a l'AR le code peut être different comme dans ce cas.
Quelqu'un veut bien?

Plus une roue est grande, plus à une vitesse donnée, elle tourne doucement. Donc le pneus, peut avoir un indice de vitese différent. Bref, une petite roue donne plus de contrainte aux pneus qu'une grande

Dixit christbPlus une roue est grande, plus à une vitesse donnée, elle tourne doucement. Donc le pneus, peut avoir un indice de vitese différent. Bref, une petite roue donne plus de contrainte aux pneus qu'une grande

Oui mais plus le rayon de la roue est grand, plus la force centrifuge (ou centripète, ça dépend d'où on se place) et l'accélération tangentielle appliquées à la surface du pneu sont grandes, donc plus grandes sont les contraintes sur la gomme du pneu.
Alors...

Bien sûr mais...

Plus tu pédales moins fort et moins tu vas avancer plus vite... Et ça on oublie trop souvent de le dire !

Indice de vitesse Vitesse en km/h

Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
ZR >240
W 270
Y 300

(clic)
(clic)
Voilà tout est dit

bon alors moi aussi je dois changer les 4 !

donc je mets quoi sur ma 911 3.2L de 88 ?
moi aussi j'ai pas les même à l'avant et à l'arriere et j'ai pasé le controle technique NO SOUCI tout OK