dossier : ressort soupape cassé

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land911	Par land911, le 25/05/2010 à 00:01 Bonjour La casse des gros ressorts de soupape est très fréquente sur 3.0 et 3.2 Ce qu' il faut savoir , c qu' un moteur avec un ou plusieur ressorts de soupape cassés est en danger de mort et je pèse mes mots voici quelques images d' explication. sur cette photo le ressort est bien cassé mais cela ne saute pas aux yeux , on distingue seulement qu' il est légèrement sortie de la coupelle sup. parecontre , avec un tournevis en levier sur le ressort , la casse est beaucoup plus visible , car le ressort bouge sans retenu le ressort cassé ( après dépose ) voila un autre ressort cassé , la cassure est presque au milieu du ressort , et la coupelle inf. en a beaucoup souffert! voila une coupelles inf , dans le carré bleu , on distingue la bordure guide de ressort , dans le carré vert , un morceau de ce quide qui a fini par se détaché de la coupelle , a cause du ressort cassé le morceau cassé ( carré vert ) a fini sa course dans la crépine , sans faire de dommage Conclusion au 20000km ,au moment des réglages culbu. , bien controler l' état des ressorts , permet d' éviter le decrochage d' une soupape au effet devastateur . Philippe Message édité le 25/05/2010
DAB	Par DAB, le 25/05/2010 à 05:19 Joli retour, quand je pense que certains poussent des moteurs comme ça au dessus des 6000 trs/mn! La soupape avec son ressort cassé, ne remontant plus assez vite par rapport à l'arrivée du piston!
911targa83	Par 911targa83, le 25/05/2010 à 06:46 Il est 6h 45 j'ouvre ton post , tu me fous la trouille .!!!! .
gilllou	Par gilllou, le 25/05/2010 à 06:49 Les retraités sont toujours aussi actifs le matin , il est 6h47 , mais moi j'ai déjà tout lu !!! Quand à Land , ben je me dis ... que chaque fois qu'on démarre le moteur de sa Porsche on risque gros ... et que les moteurs électriques , c'est pas mal !!!! Au fait, merci Land pour ce retour, au moins toi tu ne racontes pas de connerie !!!!
thierry33	Par thierry33, le 25/05/2010 à 07:45 moi je vais arreter de vous lire tous car depuis que je suis sur se forum je psychote a chaque ballade et revision
dalton	Par dalton, le 25/05/2010 à 07:56 bonjours d accord pour tout ça mais ça fait du bruit? on vas pas s amuser a tout démonter pour voir si c est casser
sybe911	Par sybe911, le 25/05/2010 à 08:12 c est sur que ça fait fliper mais bon nos voitures ont entre 20 et 35 ans et cela peut etre une usure normale, moi aussi j ai eut la mauvaise surprise d avoir 2 gojons de culasse casses apres 8 mois avec ma sc
Jean-Yves	Par Jean-Yves, le 25/05/2010 à 08:12 Exactement comme pour moi. Résultat: remplacement de tous les ressorts en préventif. Je suis en remontage.
dalton	Par dalton, le 25/05/2010 à 08:17 salut et quand ça pète les goujons de culasse ça fait du bruit
pauln	Par pauln, le 25/05/2010 à 08:19 Dixit daltonbonjours d accord pour tout ça mais ça fait du bruit? on vas pas s amuser a tout démonter pour voir si c est casser dixit land911 : "Conclusion au 20000km ,au moment des réglages culbu. , bien controler l' état des ressorts , permet d' éviter le decrochage d' une soupape au effet devastateur ."
phases	Par phases, le 25/05/2010 à 09:40 land, est-ce que la casse d'un ressort fait un bruit particulier ? à froid, à chaud ?
jihef	Par jihef, le 25/05/2010 à 09:47 J'ai eu le cas aussi : un ressort echap cylindre 6. Ca fait un tac-tac irrégulier qui varie en fonction du régime.
jocker911	Par jocker911, le 25/05/2010 à 10:02 hello lors d'un entretien courant (242Mkms), découverte du gros ressort C6 échappement cassé à la première spire. Pas vraiment facile à voir sans démontage culbu. (tournevis inefficace dans ce cas). j'ai parcouru pas loin de 1200bornes avant de confirmer et changer le ressort (Pas de RDV pour réparation!!!!). Pas eu de problème mais jamais au dessus de 4000trs Pas de bruit particuliers, de symptôme
Kermit	Par Kermit, le 25/05/2010 à 10:08 Merci Land pour ce topic très instructif. Pour remplacer un ressort, il faut déculasser? Si non quel est la méthode. (humour ON) Je crois que je vais restaurer mon vélo. En ce moment le forum ressemble plus à une rubrique nécrologique que de petites pannes.
BEGNAT	Par BEGNAT, le 25/05/2010 à 10:17 J'ai eu 2 ressorts de soupape cassés!!! Pas de symptôme mais gros risque de casse moteur!
DONCA	Par DONCA, le 25/05/2010 à 10:26 Dixit jihefJ'ai eu le cas aussi : un ressort echap cylindre 6. Ca fait un tac-tac irrégulier qui varie en fonction du régime. Bonjour, le tac tac tac est il en permanence ou non?
jihef	Par jihef, le 25/05/2010 à 10:34 Dixit DONCA Dixit jihefJ'ai eu le cas aussi : un ressort echap cylindre 6. Ca fait un tac-tac irrégulier qui varie en fonction du régime. Bonjour, le tac tac tac est il en permanence ou non? Non, c'est vraiment irrégulier avec des moments où le bruit disparait. Pour Kermit, pas besoin de déculasser, mon mécano a fait ça moteur en place (juste descendu à l'arrière).
DAB	Par DAB, le 25/05/2010 à 10:35 Dixit KermitMerci Land pour ce topic très instructif. Pour remplacer un ressort, il faut déculasser? Si non quel est la méthode. (humour ON) Je crois que je vais restaurer mon vélo. En ce moment le forum ressemble plus à une rubrique nécrologique que de petites pannes. On peut le faire sans déculasser, acheter les compresseurs de soupapes de chez la Rose, déposer l'AAC, envoyer de l'air comprimé par l'orifice de bougie pour que la soupape tienne en place, mais c'est pas très aisé à faire in situ!
DONCA	Par DONCA, le 25/05/2010 à 10:37 ? J'ai aussi un petit tac tac de temps en temps, très discret, qui vient et qui s'en va, mais toujours au ralenti.
DAB	Par DAB, le 25/05/2010 à 10:39 Dixit DONCA ? J'ai aussi un petit tac tac de temps en temps, très discret, qui vient et qui s'en va, mais toujours au ralenti. Débrayes en même temps pour voir?

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