Verrouillage centralisé ..

Moi, et ça ne ressemble à rien, sauf le voyant rouge avec la clef sur la console!

J'ai des boitiers bleus dans les portières (oublié de prendre des photos lors du démontage des garnitures des portes)

Ces boitiers sont reliés à la tige de commande transversale reliant les poignées de serrure int/ext ..

Par contre, je n'ai rien sur la console, ni voyant ni autres ..

Comme mon précédent proprio a débranché l'alarme, je pensais que le bip fourni avec les cléfs concernait l'alarme.

Est-il possible que l'alarme et le verrouillage fonctionnent de pair (alarme option d'origine selon le PET) ou alors s'agit-il d'installations distinctes ?

Pour moi, rien qu'à la couleur de tes boîtiers, je dirais bidouillage!

Salut Chacha,

Le dispositif que tu décris est le bon, et il n'est pas jumelé avec l'alarme (enclanchement dans la porte conducteur).

Merci Fred ..

ça doit être un installation réservée aux "Bleu de Prusse" ...

moi aussi j'ai un méga bidouillage en dessous des panneaux, tôle découpée à l'arrache etc...
j'ai tout viré au moins j'ai de gadget au mieux je me porte

Dixit targa13moi aussi j'ai un méga bidouillage en dessous des panneaux, tôle découpée à l'arrache etc...
j'ai tout viré au moins j'ai de gadget au mieux je me porte

Ce n'est pas un bidouillage, c'est ainsi que les verrouillages étaient montés à l'époque...

oui, exact, chez moi, c'est un montage très propre qui semble vraiment d'origine ..

Mais bon,je ne savais pas que ça avait existé, et ai été très surpris quand j'ai démonté mes panneaux de portière ..

De plus, l'alimentation électrique semble d'origine également ..

Y aurait'il d'autres 3L2 (avant ou après 1986) équipées du même système ?

Sur la mienne, les boîtiers sont noirs, même sur toutes les autres que j'ai démontées (89 et 85)!

Les fameuses "boites noires" ..

Je profite de ce post pour poser ma question:

Sur la mienne, sans la batterie impossible de verrouiller à clé la voiture. Normal

Dixit KermitJe profite de ce post pour poser ma question:

Sur la mienne, sans la batterie impossible de verrouiller à clé la voiture. Normal

Oui, il faut la fermer par la porte passager!

Cad??

Verrouillage de l'interieur porte conducteur, puis je ferme coté passagé avec ma clé?

Dixit KermitCad??

Verrouillage de l'interieur porte conducteur, puis je ferme coté passagé avec ma clé?

Yessssssssss!

On trouvait le verrouillage centralisé en série ou en options sur la plupart des voitures francaises dans les années 80 (et même avec des télécommandes !!), alors sur une 911 qui valait dans 380-400000 F à l'époque, j'espère bien qu'il a été de série rapidement

Dixit Détuning-manOn trouvait le verrouillage centralisé en série ou en options sur la plupart des voitures francaises dans les années 80 (et même avec des télécommandes !!), alors sur une 911 qui valait dans 380-400000 F à l'époque, j'espère bien qu'il a été de série rapidement

Et la DA?

Vu comme ça...

Je suis choqué

Par contre, ils n'avaient pas oublié les sièges electriques qui sont l'accessoire indispensable d'une voiture de sport à cette époque ..

J'ai rien de tout ça dans titine,désolé... Light is right