capteur allumage

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apex	Par apex, le 25/05/2010 à 12:25 Bonjour ce WE je me suis lancé, j'ai branché les fils du motronic, mis les fusibles et j'ai mis le contacte,ouf rien ne c'est mis à fumer!! Impulsion sur le bouton du démarreur, pas d'allumage j'inverse les prises des capteurs chouette des étincelles. Je dois avoir un capteur HS.Il est commandé. Ma question : Sur le support fixé sur le moteur, quel capteur doit me fournir normalement l'allumage celui du haut ou celui du bas?
juncal1	Par juncal1, le 25/05/2010 à 13:18 les deux capteurs sont indispensables pour l'allumage. le capteur du haut donne le point de référence , celui du bas le régime moteur. pour moi , si tu as de l'étincelle aux bougies , les deux capteurs sont ok.
apex	Par apex, le 25/05/2010 à 16:16 Bizare je n'ai eu de l'étincelle qu'après avoir inversé les deux branchement
juncal1	Par juncal1, le 25/05/2010 à 17:10 Dixit apexBizare je n'ai eu de l'étincelle qu'après avoir inversé les deux branchement tout à fait normal
apex	Par apex, le 25/05/2010 à 17:21 Si je comprend bien au début les fiches étaient inversée donc pas d'allumage. Je pensais qu'un capteur servais à l'allumage et l'autre au compte tours
apex	Par apex, le 26/05/2010 à 16:03
jihef	Par jihef, le 26/05/2010 à 16:41 Dixit apexSi je comprend bien au début les fiches étaient inversée donc pas d'allumage. Je pensais qu'un capteur servais à l'allumage et l'autre au compte tours Non les deux sont indispensables au fonctionnement du Motronic. Le capteur de vitesse de rotation sert aussi pour le compte-tour mais ce n'est pas sa vocation première.
juncal1	Par juncal1, le 26/05/2010 à 16:44 t'as tout compris je reformule celui du haut informe le motronic du PMH moteur. celui du bas informe le motronic du régime moteur. c'est encore le motronic qui donne l'info au compte tour. si tu inverses les deux , les infos données au motronic , sont totalement fausses...donc pas d'étincelles aux bougies.
apex	Par apex, le 26/05/2010 à 17:38 Je vous remercie de ces précisions J'aurais un capteur d'avance. Je viens de mètre de l'essence et la horreur il y a un injecteur qui pisse à grand flot faut que je démonte pour voir ce que c'est. Il fuit au niveau de la rampe Les galères continuent
DAB	Par DAB, le 26/05/2010 à 17:44 Dixit apexJe vous remercie de ces précisions J'aurais un capteur d'avance. Je viens de mètre de l'essence et la horreur il y a un injecteur qui pisse à grand flot faut que je démonte pour voir ce que c'est. Il fuit au niveau de la rampe Les galères continuent Si ça n'est que ça, c'est sûrement un joint torique fendu!
jo79	Par jo79, le 26/05/2010 à 19:07 Ou un injecteur mal emboité.
apex	Par apex, le 26/05/2010 à 19:10 Tout juste DAB il est écorché sur l'extérieur. Demain j'irais voir ce que je peut trouver Il me tarde de l'entendre tourner ce moulin.

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