je pue l'essence ( RESOLU ) donc, vous pouvez vous approcher, je ne pue plus

Message :
le 01/06/2010 à 12:26
Alors voilà,

mes conduites d'essences sont toutes neuves, le CO est ok (1.5) et je continue à avoir une odeur d'essence

lorsque je roule avec ma poil, mes vêtements sentent l'essence ( je vous raconte même pas les réflexion que je me tape au travail

bon pour faire court :


je vais maintenant changer toutes les durites du dégazage ...mais avant je voudrai regarder si le câblage du dégazage et du canister est bien branché ....


pour ça, j'aurai besoin du shéma complet montrant les connexion entre le réservoir et le canister ....

Merci
Message édité le 26/06/2010
le 01/06/2010 à 12:39
J'ai de la durit pour la boite de dégazage en stock
le 01/06/2010 à 12:53







C'est un shema de SC , mais cela devrait t'aider .


Message édité le 01/06/2010
le 01/06/2010 à 12:55
ouarfff !!! sur le cul phases

merci cédric
le 01/06/2010 à 12:56
et allez.deja la reponse.......Cdrick,c'est plus le pro du pot,nan nan........il a prit du grade....c'est le pro des gaz en tout genre !!!
Message édité le 01/06/2010
le 01/06/2010 à 12:57
'tention , c'est SC !!!

Je n'ai pas encore trouvé le shema 3.2 mais je cherche.......

le 01/06/2010 à 13:47
Je vais dire une connerie , comme Dab, enfin non, comme d'hab

T'as vérifié que tu n'avais pas une fissure sur le réservoir ???? au niveau du pincement des deux tôles par exemple ????? J'ai vu ça sur un turbo look !!!

As tu remarqué si l'odeur était proportionnelle au niveua du réservoir ????
le 01/06/2010 à 13:54
Dixit gilllouJe vais dire une connerie , comme Dab, enfin non, comme d'hab

T'as vérifié que tu n'avais pas une fissure sur le réservoir ???? au niveau du pincement des deux tôles par exemple ????? J'ai vu ça sur un turbo look !!!

As tu remarqué si l'odeur était proportionnelle au niveua du réservoir ????


je n'ai pas vérifié .... je vais voir ça après le taff
le 01/06/2010 à 14:01
+1 avec gillou,
verifis bien l'etat de la jointure de ton reservoir.

lors de la remise en etat du miens la fuite etait a l'arondi coté batterie.

a plus
le 01/06/2010 à 16:58
le 01/06/2010 à 17:15
C'est la 3.2 cédric ? si oui, c'est quoi la pièce 2 et 3 ?

merci
le 01/06/2010 à 17:26
Cela n'est toujours pas la 3.2 mais cela donne une idée de la conception...............et moi je rame a trouver......
le 01/06/2010 à 21:22
salut les gas,
Cdrik915, arrete de chercher,
et phases regarde ici:
(clic)
c'est le schema de ventil du reservoir pour 911 de 87 a 89.
bonne lecture.
le 01/06/2010 à 21:33
[q=gilllou]Je vais dire une connerie , comme Dab, enfin non, comme d'hab



Cassé!
le 02/06/2010 à 01:01
Dans le coffre avant, as tu vérifié le bon état du réservoir de compensation et de ses durites? Il est fixé par un rilsan à la goulotte de remplissage, sous la boite à fusible. Souvent un de ses embouts est cassé...

PC
le 02/06/2010 à 09:13
bon je fais un check complet dés que possible

merci
le 24/06/2010 à 15:49
Dixit fildemassDans le coffre avant, as tu vérifié le bon état du réservoir de compensation et de ses durites? Il est fixé par un rilsan à la goulotte de remplissage, sous la boite à fusible. Souvent un de ses embouts est cassé...

PC


bon, rien de cassé au niveau du réservoir de compensation ...
je vais chercher des durites neuves ...

par contre une petite question :

sous l'aile gauche, le réservoir en plastique noir à donc 2 durites de connectées ...

celle du bas de ce réservoir est connecté dans dans la caisse, proche du longeron ...

Mais, je m'aperçois que celle du haut n'est pas connectée ....

Donc, pour résumer, elle part du réservoir noir en haut et elle vient ce connecter à ?????

Merci les poilu
le 24/06/2010 à 15:51
Au cas ou, on ne sert pas du réservoir de la RR.
le 24/06/2010 à 15:52
Merci pour l'info Chris
le 24/06/2010 à 21:29
Un jour,apres avoir frotté,donc endommagé mon plancher,je l'ai portée à reparer.Le carrossier n'a rien trouvé de mieux que de percer en plein sous le tunnel ou passe l'essence,pour tirer la tôle avant de reboucher au blaxon.....et ensuite,......bonjour les odeurs d'essence.Ca a été dur de lui faire reconnaître afin qu'il repare et qu'il me change la durite endommagée
Rien de ça par hasard???

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