Pneu avant touche l'aile

2 causes possibles :

1 la géométrie ou plutôt le carrossage

2 ta voiture trop basse ( voir barres de torsions, amortisseurs )

ne roule pas avec un pneu comme ça ... change la paire, question de bon sens

Fait voir une photo du pneu, c'est sans doute pas grand chose, j'avais une 106 rallye bien basse avant, sur les appuis les pneus frottaient mais c'était juste en surface rien de méchant.

Pour éliminer le soucis va peut être falloir que tu fasses border tes ailes (replier le bord de la tole, voir avec un carrossier, pas besoin de peinture si c'est bien fait).

j'ai eu le pb sur mon ex SC en changeant de pneus (et de marque) il a fallu que je rabatte le rebord interieur de l'aile avt droite

Bonjour, j'ai le même problème à l'avant gauche

Le rebord intérieur de mon aile est plié vers le bas et risque d'entailler le pneu..

Ma hauteur de caisse est normale, j'ai comparé lors du post sur la hauteur de caisse d'il y a quelques semaines (63,7 cm à l'avant bord d'aile)

La monture de mes pneus et jantes y est sans doute pour quelque chose. Jantes de 15 pouces avec largeur de 7 pouces à l'avant et 8 pouces à l'arrière. Les pneus avant sont des 205/60/R15. Un membre du club m'a conseillé de faire vérifier la géométrie. Le tout est de savoir quelles bonnes valeurs appliquer et si l'application des standards Porsche sera suffisant pour résoudre le problème.
Tous les bons conseils sont les bienvenus.
merci

Prophil

C'est vraiment curieux que ça frotte
Visiblement sur ton [Profil] ton beau Cab blanc est en Fuchs 6/16 à l'avant...

Peu importe la monte pneumatique que tu as choisi (classique ou 205/55)...
ça doit pas frotter, à moins d'avoir un carrossage positif démentiel...
... ou des cales ??

j'ai eu le pb avec un carrossage anormal à l'arrière

Enlève les élargisseurs ça frottera plus

Ou alors c'est une auto qui a frappé .

.

J'ai regardé ta Gregre sur ton profil... elle me semble très basse, non?

Dixit 1142DJ'ai regardé ta Gregre sur ton profil... elle me semble très basse, non?

+1 au vu de la mienne aussi

si tu a une photos de plus pre

bonsoir j'ai eu pareil quand j'ai fait baisser l'auto et que j'ai fait monter des bilstein sport route .
je suis en jante de 7 a l'avant.
il faut faire replier les bords d'ailes par un carrossier .
tu verras de posts ou ils plient des posts ou ils coupent
tu touches en fort appui?

Fais monter des pneus plus étroits ..

Ou fais remonter la caisse

J'ai eu ce soucis avec mes pneus avant car j'ai descendu trop bas ma hauteur de caisse. J'ai réglé mon problème en montant des 205 50 R16 au lieu de 205 55 R16 j'ai gagné 10mm au rayon
Message édité le 03/06/2010

Avec du 17" , en 205/50 , je ne frotte que dans l'aile gauche dont j'ai eliminé le bord.

Une assymetie est normale sur nos autos et absolument pas revelatrice d'un choc.

Pour se faire une idée , j'ai bien dit UNE IDEE , de savoir si l'auto a tapé ou pas , regarder les entrebaillements des elements carrosserie : portes et ailes avant , portes et ailes arrieres......l'espacement doit etre rationnel et pas trop different.

J'en ai vu ou l'on passait le petit doigt entre l'aile et la porte d'un coté , et pas un ongle de l'autre.....

Juste un avis.

Moi je frottais avec de 205/55X16, exactement de la même façon des deux cotés, en fait car l'auto est rabaissée!

cédric, le coup du doigt entre l'aile et la porte ne vaut que si les ailes n'ont jamais été démontées ...

Oui Phases , mais pourquoi demonte-t-on une aile ???



Pour reparer ou changer en general.

Mais effectivement , il peut arriver qu'au remontage l'ajustage soit mal fait.

Mais par experience et de ce que j'ai vu , c'est assez revelateur..........

Merci pour toutes vos réponses!
La coupure sur le pneu est superficielle, rien de bien profond. Pas de cales et des entrebaillements apparemment corrects (un spécialiste 911 me l avait examiné à l achat, elle n aurait pas tapé, par la suite l expert n a rien vu non plus). Par contre, elle est rabaissée.
Suis monté en... euh... vais voir au garage dès que je rentre de Stuttgart pour être sûr...
Vais faire revoir le carrossage (refait il y a un an!) et si ca touche toujours, faire border les ailes.

A+,

Message édité le 03/06/2010

Les pneus montés sont des Bridg. 205/55 R16 à l avant et 225/50 ZR16 à l AR. Le carrossage est bon. Il ne reste plus qu a faire border les ailes ou passer à des 205/50 R16.
Qu est ce qui est monté d origine sur ce modèle de 1984?
A+ et bonne route

Message édité le 03/06/2010

D'origine c'est en 15" 195/65/15 et 215/60/15. La monte optionnelle en 16" est 205/55/16 et 225/50/16.