capot arriere de turbo
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| 83stef | le 03/06/2010 à 21:14 Je voudrais savoir si le capot arrière avec l'aileron se monte sans problème sur une 3.2 ??? meme largeur ???Second point cette aileron se retrouve uniquement d'origine sur les turbo look ou bien aussi sur les 3.2 normal. Enfin je recherche des photos de pres notamment du dessous du capot (fermeture coffre) ainsi qu'au niveau de l'essuie glace merki a tous |
| ChaCha_83 | le 03/06/2010 à 21:17 Sur ma targa 3.2, l'aileron arrière "turbo", et la jupe avant sont d'origine ..  |
FabSC3 | le 03/06/2010 à 21:21 Stef, je suis passé de l'aileron type turbo au capot lisse sans aucun soucis donc l'inverse ne doit pas poser de problème. J'ai un aileron pour faire un essai si tu veux. |
| 83stef | le 03/06/2010 à 21:22 Merci voisin ;) j'ai récupérer un capot complet avec aileron pour remplacer ma pelle a tarte... il faut que je le retape un peu d'ou mes questions.  |
| vince. | le 03/06/2010 à 21:37 Dixit 83stefMerci voisin ;) c'est un capot de carrera 3.0 que tu as si je vois bien |
| 83stef | le 03/06/2010 à 21:45 Exactement Vince en 'fibre' bcps plus léger que le gros n'aileron que je viens d acheter... |
| Kermit | le 03/06/2010 à 21:46 Dixit 83stef..... Uniquement sur les Turbo et TLU. C'est pas d'origine sur une 3.2l, enfin pour l'instant personne n'est capable d'avancer un document officiel attestant ce montage en sortie usine sur une étroite. L'aileron Turbo a deux fonctions, aérodinamique et .... ...table à pique-nique   très pratique!  |
| vince. | le 03/06/2010 à 21:47 je me tâte aussi pour enlever le mien mais pour mettre un sans rien |
| 83stef | le 03/06/2010 à 21:49 je me tate aussi, donc la je monte l'aileron de turboje prends en photo et roule un peu...puis je chercherais le capot simple sans rien...pour faire un choix ;) |
| ChaCha_83 | le 03/06/2010 à 21:50 Sur la mienne, option d'usine n° M473 ..et c'est bien le même aileron que sur la 930 de Saïgon.. Celà m'avait déjà été annoncé par le proprio précédent à qui ça avait été confirmé ..  |
| vince. | le 03/06/2010 à 21:54 en fonction des années le même code option correspondait à des modèles différents |
| Kermit | le 03/06/2010 à 21:57 Dixit ChaCha_83Sur la mienne, option d'usine n° M473 .. Même code que toi, et j'ai aussi un turbo. Mais la 911 est passé par le dept exclusif....qui sait il est peut-etre d'origine sur la mienne.  |
| ChaCha_83 | le 03/06/2010 à 21:59 Voici le mien : |
Speedcat | le 03/06/2010 à 22:02 le capot n est pas le même sur la TLU et la turbo sur la turbo la découpe interieur du capot est plus grande pour l emplacement de l échangeur mais de l exterieur c est le même Speddcat |
| ChaCha_83 | le 03/06/2010 à 22:03 Ok, vu, c'es pour ça que sur le catalogue de la Buse, il y a deux références différentes .. |
| Kermit | le 03/06/2010 à 22:04 J'ai (presque) le même.  |
| 83stef | le 03/06/2010 à 22:09 je risque de prendre un peu plus de flotte en cas de pluie alors...vu que l'ouverture est plus grande sur la version Turbo...encore une question le logo CARRERA est il collé ? ou il se vis ??? |
| Kermit | le 03/06/2010 à 22:11 Non, tu ne prendra pas de flotte, vue la conception de l'aileron avec le capot de 3.2l l'eau ne s'écoulera pas sur le moteur mais sur les coté du capot via des trous d'évacuation prévue à cet effet. |
| ChaCha_83 | le 03/06/2010 à 22:11 J'ai presque le même (chat), mais à poils longs .. |
| Speedcat | le 03/06/2010 à 22:14 Dixit 83stefje risque de prendre un peu plus de flotte en cas de pluie alors...vu que l'ouverture est plus grande sur la version Turbo... je sais pas pour le carrera mais le turbo c est visse Speedcat |
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