J'ai besoin de schunter mon refroidissement d'huile
| Message : | |
|---|---|
undy | le 05/06/2010 à 04:36 BonjourAprés avoir démonté mes tuyaux d'huile aprés un aterrissage forcé, j'ai besoin de faire expertiser ma voiture. J'ai l'intention de mettre un tuyau reliant le moteur (sans supprimer le radiateur behr) à la bache à huile. Ce tuyau provient d'une 2.4 T (sans radiateur avant), ceci afin de pouvoir amener l'auto par ses propres moyens. Comme il s'agit d'une 3.2, pensez vous qu'il y a un risque (roulage pépère et un oeil rivé sur la température d'huile) Merci pour vos avis |
| 911targa83 | le 05/06/2010 à 07:00 Combien de kilomètres ?????? Roule le matin à la fraîche !!!  . |
| joe897897 | le 05/06/2010 à 13:40 perso à la fraiche et en roulant cool, je dépasse pas les 80° donc je suis en circuit court.faut voir si tu es au dessus ou en dessous du premier trait d'habitude... Et puis, il fait quand même 27° aujourd'hui  |
| undy | le 05/06/2010 à 15:13 Ce sera donc cool, le matin à la fraiche et en plusieurs étapes si naicessaire |
| undy | le 06/06/2010 à 02:09 Quelqu'un connait la température d'ouverture du thermostat d'huile ? Si oui, à quelle position de l'aiguille sur le thermomètre ? |
DAB | le 06/06/2010 à 05:58 Tu as quatre graduations sur la 3.2L, le Thermostat commence à s'ouvrir à 85°, donc tu ne dois pas atteindre la seconde graduation! -150 -120 -90 -60 |
| undy | le 06/06/2010 à 19:52 Merci DABJ'ai fait 50 kilomètres avec une autre 3.2 en roulant trés cool, les tuyaux d'huile sont resté froid J'ai fait la meme chose avecx la mienne, je suis resté à la première graduation. Je vais pouvoir me déplacer à un garage à 150 kms de chez moi plutot sereinement Merci aussi à joe897897 |
Sujet archivé.