petit pb de démarrage à chaud

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leo31	Par leo31, le 05/06/2010 à 20:38 Bonsoir, j'ai un petit pb de démarrage avec ma belle à chaud,lorsque il fait tres chaud ou qu'elle reste au soleil,elle redémarre tres mal,je suis obligé de laisser la pédale d'accélérateur appuyée pour la faire démarrer alors qu'à froid,juste un coup de clé suffit. Esc ce que ce problème vous dit quelque chose? Mon deuxième problème est que j'ai l'ai amené au Controle Technique et que le technicien en la levant a écrasé le tuyau d'huile,c'est aprés que je m'en suis aperçu,par contre le tuyau était quand même chaud aprés le retour du CT,est ce trés grave?
milis07	Par milis07, le 05/06/2010 à 20:47 salut pour ton premier souci faut voir le regulateur de ralenti,bougie,nettoyer l'allumeur on en sera deja plus aprés sa pour ton deuxieme souci une durite écrasée c'est jamais bon....mais si l'huile passe quand meme elle pas pas en quantité suffisante...essaye de voir avec le gars qui t'a fais sa...
souloise	Par souloise, le 05/06/2010 à 20:55 salut leo 31 je n'ai pas de réponse pour ton problème de démarrage à chaud,les spécialistes sont surement en week-end ,mais ils ne manquerons pas de te répondre ultérieurement . par contre pour le tuyau d'huile c'est pas très bon et je pense que tu vas être dans l'obligation de le changer,une mauvaise circulation d'huile sur nos poils n'est pas recommandé, merci au technicien du ct
souloise	Par souloise, le 05/06/2010 à 21:01 peu t'être le filtre à essence pour commencer
fanof911	Par fanof911, le 05/06/2010 à 21:13 Hello Déjà arrête d'appuyer sur la pédale. Tu vas faire sauter ta boite à air suivant les conditions de température ! J'opte très fortement pour ton accu de pression d'essence qui est mort Fanof
wb61	Par wb61, le 05/06/2010 à 21:33 Problème qui vient probablement de l'accumulateur de pression. Pour confirmer , faire la test du plateau sonde : Après avoir enlevé le filtre à air , moteur chaud , mettre le contact , soulever légèrement le plateau sonde ( 5 secondes ) , la pompe à essence se met en route , et actionner le démarreur , ça doit partir normalement
nacace	Par nacace, le 05/06/2010 à 23:16 salut,sc+probleme de demarrage a chaud egal accu de pression
Lucaraf	Par Lucaraf, le 05/06/2010 à 23:18 J'ai parfois le même problème et je crois bien que c'est l'accumulateur de pression d'essence
bob3.2targa	Par bob3.2targa, le 06/06/2010 à 08:38 salut, même problème sur mon sc. à froid elle démarrait car l'injecteur de démarrage fonctionne, à chaud démarrage difficile. j'avais un problème de pression d'essence. mon accu était bon, mais la pression chutait. j'ai ajouté un clapet anti-retour à la sortie de pompe, plus de problème a+ Bob
DAB	Par DAB, le 06/06/2010 à 09:07 Quelle idée aussi de laisser un "branlot" toucher à sa titine! Mon CT est périmé de plus de deux ans, je n'arrive pas à me décider d'y aller, de peur à avoir à rayer mon cric!
phases	Par phases, le 06/06/2010 à 09:41 Dixit DABQuelle idée aussi de laisser un "branlot" toucher à sa titine! Mon CT est périmé de plus de deux ans, je n'arrive pas à me décider d'y aller, de peur à avoir à rayer mon cric! Ne t'embête pas pour le contrôle technique, emmène leur juste le cric , ça devrait être suffisant pour obtenir le bout de papier vert
dany911	Par dany911, le 06/06/2010 à 19:25 Salut Idem pour moi J ai remplace accum de pression et depuis plus de prob
ibanezjs	Par ibanezjs, le 07/06/2010 à 01:11 Dixit bob3.2targasalut, même problème sur mon sc. à froid elle démarrait car l'injecteur de démarrage fonctionne, à chaud démarrage difficile. j'avais un problème de pression d'essence. mon accu était bon, mais la pression chutait. j'ai ajouté un clapet anti-retour à la sortie de pompe, plus de problème a+ Bob Des images de ce montage?
911targa83	Par 911targa83, le 07/06/2010 à 07:06 Comme les cops , accumulateur de pression .

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