Le compte tour ne fonctionne plus sur ma SC?

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MI911	Par MI911, le 06/06/2010 à 08:36 Bonjour, Parfois en roulant le compte tour s'arrêtait puis repartait après quelques Km quand le véhicule état secoué (passage sur une bosse...). Hier, à la mise en route plus de compte tour Par où commencer pour chercher l'origine de cette panne? Merci .
luky luke	Par luky luke, le 06/06/2010 à 08:39 acheter une 3.2 l non , ça me fait penser à un mauvais contact
MI911	Par MI911, le 06/06/2010 à 08:55 Mystérieuse ma Titine! Je viens de la faire démarrer ce matin et le compte-tour remarche, pourtant le véhicule n'a pas bougé de place (donc n'a pas été secoué hormis quand je suis monté dedans) Message édité le 06/06/2010
Luc007	Par Luc007, le 06/06/2010 à 08:59 ... 'ai déjà vu le mien "devenir fou". Me suis rendu compte ensuite que j'avais mal serré la mollette du coupe-circuit... donc effectivement cela me fait aussi penser à un mauvais contact (puisque tu dis qu'il fonctionne à nouveau après un passage bosselé)
sas92	Par sas92, le 06/06/2010 à 09:04 bonjour parfois quand il fait tres chaud le plastique du compteur se deforme et bloque l aiguille.
DAB	Par DAB, le 06/06/2010 à 09:34 Dixit sas92bonjour parfois quand il fait tres chaud le plastique du compteur se deforme et bloque l aiguille. C'est pas du verre, de l'alu et de la tôle? L'aiguille est par contre en plastique!
930noire	Par 930noire, le 06/06/2010 à 09:45 ça peut venir aussi: -Mauvaise masse -BHKZ en fin de vie ou connection oxidée -Soudure dans compte tour défectueuse
sas92	Par sas92, le 06/06/2010 à 13:50 Dixit sas92bonjour parfois quand il fait tres chaud le plastique du compteur se deforme et bloque l aiguille. je persiste le "verre" est en plastique est se deforme parfois quand il fait tres chAud.
ChaCha_83	Par ChaCha_83, le 06/06/2010 à 17:55 Regarde peut être du côté du fusible ..
MI911	Par MI911, le 06/06/2010 à 18:06 Dixit sas92 Dixit sas92bonjour parfois quand il fait tres chaud le plastique du compteur se deforme et bloque l aiguille. je persiste le "verre" est en plastique est se deforme parfois quand il fait tres chAud. Il faisait 20° dans le garage, ce n'est pas une chaleur excessive.
Jeanasc83	Par Jeanasc83, le 06/06/2010 à 18:15 L'aiguille devient aussi fantaisiste quand le regulateur est en fin de vie
vikor	Par vikor, le 06/06/2010 à 20:10 Dixit sas92bonjour parfois quand il fait tres chaud le plastique du compteur se deforme et bloque l aiguille. exact , j'ai ce probleme depuis 5 ans, des que l'on roule pendant 3/4 minutes il refonctionne
ChaCha_83	Par ChaCha_83, le 06/06/2010 à 20:25 Sur les 3.2, tu n'as pas ce problème .. Les compteurs étant en fer forgé, ils sont moins sensibles à la chaleur .. Sinon, dans le sud, ça fait belle lurette qu'on naviguerait au sextant ..
cricri59	Par cricri59, le 06/06/2010 à 21:23 Bonjour, meme pb surma 2,7L j'ai mis du WD40 sur toutes les connections du BHKZ et fusibles plus aucun probleme, bonne chance
lucky-sc	Par lucky-sc, le 07/06/2010 à 09:45 Salut, Peut-être un faux contact au niveau de tes cosses derrière le compte tour....
philauris	Par philauris, le 07/06/2010 à 10:13 Ton BHKZ est-il un 3 broches ou un 6 broches ?
MI911	Par MI911, le 07/06/2010 à 11:42 Dixit cricri59Bonjour, meme pb sur ma 2,7L j'ai mis du WD40 sur toutes les connections du BHKZ et fusibles plus aucun probleme, bonne chance Bizarre car je pensais que le WD40 faisait plutôt isolant en ce qui concerne les contact électriques. Merci de vos réponses à tous. Je n'ai pas eu le temps de me pencher sur ce pb ce w-end. J'ai trouvé ça sur le sujet (clic) (clic) (clic) En résumé, je dois contrôler : -les alimentations -l'arrivée du signal au niveau du compte-tour pour voir si le problème vient du compte-tours (soudure sur circuit imprimé?) -Le fil noir/violet (qui va du BHKZ au CT) dont les cosses feraient mauvais contact. -Les masses (coupe-circuit...) -BHKZ (normalement un 6 broches sur SC de 82) : s'il dysfonctionnait, n'y aurait-il pas d'autres symptômes?

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