faut'il changer que le disque d'embrayage , ou la total avec la butée et le mecanisme ?
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| Jakin | le 08/06/2010 à 22:41 Tout est ds le titre , en fait à l'occasion de la dépose de mon moteur , je vais aussi refaire l'embrayage , mais est-ce qu'il est nécessaire de tout changer ou seulement le disque ? |
| Gulliver | le 08/06/2010 à 22:52 moi je prendrais un kit embrayage, disque mecanisme et butee, si le guide n est pas usé pas la peine de le changer.G  |
| BRT 21 | le 08/06/2010 à 22:57 Sans hésitation: le kit complet !!! L'usure du disque se voit a l'oeuil, mais le mécanisme vieillit aussi et durcit !! Le roulement de la butée a aussi son nombre de tours éffectués !!!  Alors autant faire les choses avec les plus grandes garanties de solidité !!! |
BUGGY | le 08/06/2010 à 22:59 Je viens de faire la totale |
titikiné | le 09/06/2010 à 00:17 comme les autre mieux vaut tout remplacer...tu vas pas tout redémonter dans quelques mois pour une butée qui couine ou un mécanisme fatigué... |
DAB | le 09/06/2010 à 08:18 Il arrive souvent que le mécanisme pète juste après le remontage, confirmé par Dadou qui l'a remarqué plusieurs fois! |
| phases | le 09/06/2010 à 09:59 un petit conseil, change le kit complet et n'oublie pas le roulement et le joint spi |
| DAB | le 09/06/2010 à 10:05 Dixit phasesun petit conseil, change le kit complet et n'oublie pas le roulement et les 2  |
dollegi | le 09/06/2010 à 10:16 et en plus faire une recherche de fissures sur la fourchette de commande de la butée . un "ressuage" suffit.Si il y a une fissure changer la fourchette , ne pas essayer de la ressouder. |
| phases | le 09/06/2010 à 10:20 Dixit DABDixit phasesun petit conseil, change le kit complet et n'oublie pas le roulement et les 2 yes |
Détuning-man | le 09/06/2010 à 11:36 Est-ce que ça vaut le coup (coût ?) de ne pas faire le mécanisme ? Surtout s'il pète après avoir changé le disque...Maintenant, à toi de voir si tu es chanceux ou non... |
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