Option M240

non du limoncello.
c'est plus fort

Non

mais je crois me souvenir d'un post ou cette option etait aussi appliqué car la richesse etant meilleur le rendement moteur etait plus important

ta conso est de combien?

ça dépend Puggsy, tu parles de sa conso de Chianti, ou de sa conso d'essence???

Dixit PuggsyNon

mais je crois me souvenir d'un post ou cette option etait aussi appliqué car la richesse etant meilleur le rendement moteur etait plus important

ta conso est de combien?

Vraiment peu, je ne calcule pas mais sur autoroute, à 130/135 c'est à dire aux alentours de 3000 en 5ème avec le plein je fais 800 km avant d'attaquer la réserve.

Dixit brett75

Dixit PuggsyNon

mais je crois me souvenir d'un post ou cette option etait aussi appliqué car la richesse etant meilleur le rendement moteur etait plus important

ta conso est de combien?

Vraiment peu, je ne calcule pas mais sur autoroute, à 130/135 c'est à dire aux alentours de 3000 en 5ème avec le plein je fais 800 km avant d'attaquer la réserve.

Avec cette conso, tu es sur que c'est bien un Flat6 que tu as derrière ??? Lève le capot, on ne sait jamais ... Porsche à aussi fait des 4 cylindres pour les 912 ...

Dixit philauris

Dixit brett75

Dixit PuggsyNon

mais je crois me souvenir d'un post ou cette option etait aussi appliqué car la richesse etant meilleur le rendement moteur etait plus important

ta conso est de combien?

Vraiment peu, je ne calcule pas mais sur autoroute, à 130/135 c'est à dire aux alentours de 3000 en 5ème avec le plein je fais 800 km avant d'attaquer la réserve.

Avec cette conso, tu es sur que c'est bien un Flat6 que tu as derrière ??? Lève le capot, on ne sait jamais ... Porsche à aussi fait des 4 cylindres pour les 912 ...

C'est vrai maintenant que tu me le dis, je me posais la question pourquoi, il me restait deux bougies neuves sur les 6 que j'avais acheté.

Mais plus sérieusement quelle était techniquement cette option?

Salut,
J'ai aussi ce code mais sur la 993 et cela reste un mystère pour moi ... dans la documentation il semblerait que cela juste le réglage d'un switch du boitier Motronic mais bon pas clair du tout.

Pour la technique

La mienne vient d'Allemagne !?

Il y aurait une erreur possible avec un code I240 pour une finition spéciale. Plus probable dans mon cas.

Message édité le 11/06/2010

Voilà un outil pour répondre à toutes les questions sur les codes options ...

http://www.kindel.com/Porsche/options.asp

Dixit philaurisVoilà un outil pour répondre à toutes les questions sur les codes options ...

http://www.kindel.com/Porsche/options.asp

Merci, mais cela me dit juste qu'il s'agit de l'option région a essence de qualité médiocre. Pas de quelle façon est modifié le moteur ou les réglages.

Dixit philaurisVoilà un outil pour répondre à toutes les questions sur les codes options ...

(clic)

En fait l'option M240 correspond à un boîtier légèrement modifié, la cartographie est modifiée pour accepter de l'essence de moindre qualité, curseur positionné sur 4!

Au niveau composants interne c'est kif kif, si tu montes une Eprom d'un autre boîtier non équipé de cette option, tu auras une cartographie normale.

Cette cartographie doit enlever un certain nombre de degrés à l'allumage, ou enrichir un peu plus pour reculer le point d'apparition du cliquetis inhérent à l'utilisation d'un carburant à l'indice d'octane plus faible!

Pour bien marcher au SP98, mets le commutateur sur 0, et roule ma poule!


(clic)

Donc pour en revenir à un sujet qui n'a pas eu de succes.

D'après ce que je comprends toutes les 911 en SP98 non catalysées peuvent rouler au SP95 du moment que l'on place le curseur sur 4

Dixit KermitDonc pour en revenir à un sujet qui n'a pas eu de succes.

D'après ce que je comprends toutes les 911 en SP98 non catalysées peuvent rouler au SP95 du moment que l'on place le curseur sur 4

Le 95 n'est quand même pas considéré comme un carburant de moindre qualité!

Dixit DAB

Dixit KermitDonc pour en revenir à un sujet qui n'a pas eu de succes.

D'après ce que je comprends toutes les 911 en SP98 non catalysées peuvent rouler au SP95 du moment que l'on place le curseur sur 4

Le 95 n'est quand même pas considéré comme un carburant de moindre qualité!

Faut-il comprendre que l'on doit mettre le curseur sur 2 ou 3 ???

D'accord mais tu ne répond pas à la question.

Salut la compagnie

Moi ce qui m'étonne, c'est qu'il n'y ai pas d'augmentation de puissance lorsque l'on injecte plus d'essence (+6%) et qu'en même temps on avance le point d'allumage -2.79°. en considérant que l'on a une essence de bonne qualité (bien entendu que ces réglages sont justement fait pour une moindre qualité d'essence).

Mais je suis certain que mes amis doudistes vont m'éclairer.

Vous mettez sur 0 et pis c'est tout, et en Afrique sur 4!

Dixit Joss94Salut la compagnie

Moi ce qui m'étonne, c'est qu'il n'y ai pas d'augmentation de puissance lorsque l'on injecte plus d'essence (+6%) et qu'en même temps on avance le point d'allumage -2.79°. en considérant que l'on a une essence de bonne qualité (bien entendu que ces réglages sont justement fait pour une moindre qualité d'essence).

Mais je suis certain que mes amis doudistes vont m'éclairer.

Ce n'est pas en retardant l'étincelle que tu vas gagner en puissance, ni même en injectant plus d'essence, la cartographie a été écrite au départ sur 0!