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| Jakin | le 16/06/2010 à 09:19 ça y est je vais bientôt commencer le remontage !!!J'aimerais recueillir vos conseils concernant notamment tout ce qui est pâte à joint ,faut-il en mettre partout ? On m'a dit que la pâte à joint de chez la marque de voiture au losange était top ? Stop filet vendu sur la rose faut-il du "fort" ou du "normal". Et enfin quels sont le précaution à prendre pour être sur de son remontage ? Message édité le 27/06/2010 |
| DAB | le 16/06/2010 à 09:26 Oui, cette pâte à bonne réputation, mais la marque elle l'est moins, monte celle d'origine, elle à tenu plu de 20 ans, elle ne doit pas être trop mauvaise! Le stop filet pour mettre où? |
| Jakin | le 16/06/2010 à 10:42 le stop filet pour les goujons de culasse que j'ai changé et pour quelques petits goujons qui se sont barré à la place de l'écrou .La marque d'origine c'est bien la Loc...574 ? |
| land911 | le 16/06/2010 à 12:43 Dixit Jakinle stop filet pour les goujons de culasse que j'ai changé et pour quelques petits goujons qui se sont barré à la place de l'écrou . oui 574 sur - carter moteur gauche - porte arbre a came pour la patte blanche au silicone " rino " - autour du joint torique palier n°8 frein filet étanche sur tous les filtage interieur débouchants des goujons pour toutes les lèvres des joints SPI et joints toriques - graisse neutre wabco " paragon " Philippe ![]() |
| Jakin | le 16/06/2010 à 13:04 Merci ,tu penses que pour la loctite 2*50ml ça suffit ou je dois prendre plus ? Et pour les joins cuivre et papier rien besoin de rajouter ? |
| DAB | le 16/06/2010 à 13:22 Dixit JakinMerci , 1 flacon suffit amplement pour un moteur! |
| Jakin | le 16/06/2010 à 13:46 ok , il me semblait que 50ml ,c'était vraiment pas beaucoup!J'ai vu qu'il y avait un outil pour mettre en place correctement le joint SPI du pallier n°8 , je ne comprends pas la difficulté ? Autre petite question : j'avais un ressort de soupape cassé , est-ce que cela veut dire qu'il faut que je les change tous ? Message édité le 16/06/2010 |
| land911 | le 17/06/2010 à 10:48 Dixit Jakinok , il me semblait que 50ml ,c'était vraiment pas beaucoup! - un seul flacon suffit - moteur en place , avec l' outil , c mieux - si tu peux , financiérement , change tous les ressorts Philippe |
| Jakin | le 17/06/2010 à 12:17 Je vais donc changer tous les ressorts.J'ai sous-traité l'ensemble des culasses à un pro. Je suis en train de faire le point avec les joints. La pochette chez passion toto de marque Victor Reinz contient exactement les mêmes joints Victor Reinz que j'ai acheté chez Porsche ... |
| land911 | le 17/06/2010 à 12:24 Dixit JakinJe vais donc changer tous les ressorts. pour les joints , je ne suis pas du tout , mais alors pas du tout étonné |
| Jakin | le 17/06/2010 à 12:29 disons que j'ai foutu 355 euro en l'air Rien ne remplace l'expérience. Par contre , c'est un casse tête de savoir ou vont tous les joints haut et bas moteur. Même avec le PET je m'arrache les cheveux |
| land911 | le 17/06/2010 à 12:40 Dixit Jakindisons que j'ai foutu 355 euro en l'air il y a 355 € entre les 2 pochettes, tu parle des joints toriques , car pour les autres , papier et alu , il n' y pas 36 solutions si tu as des doutes , post des photos de tes joints inconnus |
| Jakin | le 17/06/2010 à 14:27 En fait , j'ai racheté chez Porsche par precaution certains joints:6 joints de culasses ,6 joints pour les cylindres , joint spi volant moteur,joint spi et joint torique du palier 8 ,les joints de queues de soupapes pour 355 euro ! Et tous ces joints étaient dans les pochettes haut et bas moteur de la rose que j'ai aussi acheté ! Dans la pochette de joint haut moteur , il y a des joints qui ressemblent à des rondelles , et deux petits joints rouge métallique que j'ai entourré en rouge sur la foto ; ceux la je ne sais pas ou ils vont ... ![]() |
| land911 | le 17/06/2010 à 14:40 -le grand rond rouge a gauche : rondelle alus sous écrou nylstop des 4 caches culbus- petit rond rouge a droite : gros joint torique injecteur pour les autres joints en alus ou cuivres : tuyau graissage culasse et tendeur de chaine Philippe |
| Jakin | le 17/06/2010 à 17:05 Philippe , à la fin du remontage , je vais t'envoyer une boîte de chocolat |
| DAB | le 17/06/2010 à 17:55 Dixit JakinPhilippe , à la fin du remontage , je vais t'envoyer une boîte de chocolat Envoie lui plutôt ton berlingo, ça ira plus vite! |
| land911 | le 17/06/2010 à 18:53 Dixit JakinPhilippe , à la fin du remontage , je vais t'envoyer une boîte de chocolat Pas droit au chocolat une boite de radis ,si tu veut sans sel , sans beurre |
| achtung | le 17/06/2010 à 19:07 De toutes manières, vaut mieux pas envoyer une boite de chocolat en été .. ça risque d'arriver en vrac (c'est technique, là, non ?)Par contre, la caisse de champagne, je suis surpris que personne n'y ait pensé .. |
| land911 | le 17/06/2010 à 19:37 Dixit achtungDe toutes manières, vaut mieux pas envoyer une boite de chocolat en été .. ça risque d'arriver en vrac (c'est technique, là, non ?) le champagne avec modérateur.... euh pardon modération |
| milis07 | le 17/06/2010 à 19:53 Dixit achtungDe toutes manières, vaut mieux pas envoyer une boite de chocolat en été .. ça risque d'arriver en vrac (c'est technique, là, non ?) en meme temps avec le temps que l'on a en ce moment on pourrait meme envoyer du congelé... |
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