ralenti

Salut,

C'est peut-être le régulateur d'air auxiliaire qui déconne. En fait c'est une soupape qui s'ouvre à froid pour donner un peu de gaz à froid.

Je pense au régulateur fil chaud, soit hs, soit déconnecté, et donc un réglage ralenti très haut pour ne pas calé à froid et peut même un mauvais réglage de la richesse.
C'est bien un 3l avec k-jet que tu as ?

oui s est bien un 3l sc avec kjet

Si tu débranches ton régulateur, cela change t'il quelque chose à froid ?

il est ou se regulateur?

Tout est la !!!

(clic)

non , le moteur ne change pas de regime sauf s je debranche la petite durite sur le coté gauche du regulateur

Ok et il tourne à combien de tours toujours à froid bien sur ? avant et apres que tu aies débranché la durite.

Le moteur est arrivé à température donc dans cette configuration il prend 100 tours/m en plus
Message édité le 20/06/2010

personne a des piste a suivre

Tu dois vérifier le régulateur fil chaud mais aussi le tiroir d'air additionel, pour ce tiroir c'est plus simple il suffit de le boucher et de démarrer à froid. Ce boitier apporte de l'air pour accélérer ton moteur à froid, à chaud il doit être bouché. Donc à froid, ton ralenti ne devrait pas tenir et le moteur doit s'étouffer sauf si tu le maintiens avec l'accélérateur.

Dixit daniel49bonjour a tous .
j ais lus differents posts sur le sujet ,et il faut que le ralenti soit reglé a chaud et a 900 t/M. si je rgle comme ca mon ralenti a froid est de 1800 t/M puis apres 2 3 minutes il se stabilise a 1400 t/M .il me faut rouler au moin 70km et suivant la temperature exterieur il se stabilise soit trop haut 1100 t.M soit trop bas en dessous des 800 t/M pour calé ensuite .
vos avis sont les bienvenus
merci

A coups sur , problème tiroir d' air additionnel
verfier son alimentation électrique , sa resistance et le bon fonctionement du tiroir
Rond vert sur la photo

tu as un moteur de SC dans une 2.7 , c pas forcement un problème , mais , le branchement du kjet de ces 2 poils est complètement différent

Philippe

bonjour a tous
et bien c etais bien le boitier d air additionnel , un peu de degripant et sais reparti , maintement a voir dans le temps .
merci pour vos conseils
Message édité le 26/06/2010

Dixit daniel49bonjour a tous
et bien c etais bien le boitier d air additionnel , un peu de degripant et sais reparti , maintement a voir dans le temps .
merci pour vos conseils
Message édité le 26/06/2010