remontage complet

Peux-tu préciser ce que tu attends de nous ?

Je suis quant à moi en cours de remontage.

Etablir une liste des pièces est un travail de longue haleine...

As-tu pris des photos de chaque étape de démontage et rangé soigneusement chaque pièce de façon méthodique? Cela te permet d'y voir clair quant à ce que tu peux garder, ce qu'il faut changer... Franchement établir une liste exhaustive des pièces est très très laborieux et doit être adapté à chaque cas de figure...

j'ai tellement de joints, les pros me demande une liste.

oui le rangement nickel
je demander juste peut etre qu'une personne avais une liste .
Merci

Bah la liste existe, sur les sites de la Rose, de la Buse, ou mieux sur le PETetc... j'ai six caisses remplies de pièces diverses et variées à la maison : écrous, boulons, rondelles, caoutchoucs... de toutes tailles...

C'est déjà dur dur de s'y retrouvern, alors s'il fallait tout répertorier sur EXCEL...

Donc un conseil d'ami, prends le temps de passer en revue tout ce que tu as démonté avec le PET sous la main, et tu notes la ref de tout ce que tu dois racheter...

Merci pour ton MP Gueferie... c'est un plaisir d'essayer de t'apporter une réponse

J'espère que tu n'as pas fait le même à Chris...

Si tu changes le joint de capot, prends du Porsche il se monte nickel et le capot ne force pas pour la fermeture (expérience décevante avec un joint de Fleur passion). De plus il n'y a presque pas de différence au niveau prix