... bruit de roulement !!!

salut

quand tu tourne à gauche , t'es en appui sur la droite!!
changes également ton roulement droit.

Sinon, arrête de tourner....

















Ok je suis très loin........

Quand ta pompe droite est usée, tu achètes que celle ci ou la paire complète ??? aller file me changer l'autre coté, a les jeunes je suis pourtant pas vieux pour parler comme cela

Comme les autres , en général on change les deux .

Mais le réglage est très important sur ce type de roulement , ne l'as tu pas trop ou pas assez serré ??????

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Pourquoi changer les 2 systématiquement ? J'avais fait changer le roulement arrière droit il y a plusieurs milliers de km et la gauche est toujours aussi silencieux que le droit.
Je ne pense pas que sur route ou sur circuit (sauf Suzuka ) l'usure soit identique à cause des rond-points, du bombage de la route (déjà évoqué avant sur le site me semble-t-il) ou du sens du circuit.
Je suis dans le vrai ?

Dixit 911targa83Comme les autres , en général on change les deux .

Mais le réglage est très important sur ce type de roulement , ne l'as tu pas trop ou pas assez serré ??????

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pour ce réglage moi je fait comme cela en principe:

après changement du roulement , je le serre très fort tout en tournant le moyeu à la main , pour placer le roulement. Puis je desserre sans toucher au moyeu , et je resserre a la main ,en contact et je bloc avec la goupille ( je ne sais pas si sur Porsche c'est ce montage )

Dixit jihef
Je ne pense pas que sur route ou sur circuit (sauf Suzuka ) l'usure soit identique à cause des rond-points, du bombage de la route (déjà évoqué avant sur le site me semble-t-il) ou du sens du circuit.
Je suis dans le vrai ?

sur le réseaux routier mondial les virages sont en moyenne plus serrer à droite qu'à gauche , malgré les rond-points. Ceux qui baissent la moyenne ce sont les anglais et tout ceux qui roule à gauche .

D'accord avec "jihef"

Vous dites cela parce que vous etes en colère Jihef et Pierrot, en fait vous avez galères une foi et depuis vous ne voulez plus changer les roulements par paire

... merci déjà à vous tous !!! Est ce qu'un roulement arrière peut faire du bruit autrement qu'en ligne droite ? Faut il les reserrer ?

Oui pour le bruit .
Non pour le re serrage .

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Oui, un rlt AR "faiblard" fait du bruit, même en ligne droite... en particulier en décélération, voire à faible allure!
Effectivement, concernant le serrage, si ta roue est serrée au couple préconisé (460N/m), ton roulement est "coincé" normalement.
C'est vrai que démonter un roulement AR peut être une vraie galère (oui Francis... et encore merci pour tes conseils!)...si l'on n'a pas l'outillage, en particulier le système "à inertie"

Pareil, aucun gain sur la facture chez un garagiste donc pourquoi faire les 2 d'un coup

Dixit Détuning-manPareil, aucun gain sur la facture chez un garagiste donc pourquoi faire les 2 d'un coup

parce-que l'autre a de grandes chances de lâcher très vite et si tu fait les deux en même temps tu ne te salis qu'une seul fois les mains ; tu économises sur le savon

Ca fait plus d'un an que le gauche a été fait et le droit est toujours OK