Urgent, indice de vitesse

(clic)




Message édité le 02/07/2010
Message édité le 02/07/2010

Tu as choisi deja l'indice ZR.
Je crois que V etait suffisant mais Z (>240) mieux

Le ZR est bien suffisant pour nos titines.

En Michelin homologué Poil c'est Y en exalto. (clic)

Merci beaucoup les gars, rapide et efficace

Je commande le Pilot

Sur 3.2 V n'est pas suffisant, légalement parlant.

Dixit jihefSur 3.2 V n'est pas suffisant, légalement parlant.

j'ai un doute là
Message édité le 02/07/2010

ZR = supérieur à 240 km/h jusqu'à 270 ...
Message édité le 02/07/2010

V = 240 km/h

C'est la Vmax de la 3.2 catalysée 217 ch, les 231 est (un peu) plus élevée ;_)

A l'origine, c'était VR : supérieur à 210 km/h mais ça n'existe plus.

Dixit phases(clic)

et ça c'est quoi ?

oh purée, je suis pas réveillé

ok, c'est pas légal de mettre du V.
en cas de problème l'assureur pourrait dire que cela ne correspond pas au recommandation constructeur .
pareil pour le ct...
mais aujourd'hui, ou la vitesse est limitée à 130 max, es ce que ça tiens debout leur histoire?

attention je ne dit pas de le faire, même si perso sur le 3.2 j'avais du V...

Bonjour,

Etant dans le même cas que toi (mais monté en Fuchs 15 pouces), j'ai fait le tour de la question plusieurs fois et pour une 3.2 de 231CV, il n'y a pas d'issue légale possible si ce n'est monter du pneu en indice de vitesse "W". Pour les SC et 3.0L du "V" suffit.
Ce n'est pas une question de limitations légales de vitesse mais de conformité technique du véhicule et donc sa conformité légale vis-à-vis des prescriptions techniques définies par le constructeur et déposées/acceptées par le législateur (+ de facto les assurances, contrôle technique etc...).
Donc en conclusion pour ceux montés en 15 pouces il n'y a que le Pirelli 6000 N1 qui soit le seule monté légale possible.
Mainteannt chacun fait ce qu'il lui plait plait plait , mais en cas de gros pepin il ne faut pas pleurer après quand les assurances et autres experts vont essayer de ne rien rembourser..
Message édité le 02/07/2010

Il y a le Dunlop sp 9000

Dixit PatrickVBonjour,

Etant dans le même cas que toi (mais monté en Fuchs 15 pouces), j'ai fait le tour de la question plusieurs fois et pour une 3.2 de 231CV, il n'y a pas d'issue légale possible si ce n'est monter du pneu en indice de vitesse "W". Pour les SC et 3.0L du "V" suffit.
Ce n'est pas une question de limitations légales de vitesse mais de conformité technique du véhicule et donc sa conformité légale vis-à-vis des prescriptions techniques définies par le constructeur et déposées/acceptées par le législateur (+ de facto les assurances, contrôle technique etc...).
Donc en conclusion pour ceux montés en 15 pouces il n'y a que le Pirelli 6000 N1 qui soit le seule monté légale possible.
Mainteannt chacun fait ce qu'il lui plait plait plait , mais en cas de gros pepin il ne faut pas pleurer après quand les assurances et autres experts vont essayer de ne rien rembourser..
Message édité le 02/07/2010

+ 1000000000000.

Le seul pneu restant sur le marché en 15 respectant les préconisation pour nos titines est le pirello p6000
en 195/65/15 et 215/60/15.Il n'y a pas de monte équivalente, même si nombre d'entre nous est chaussé en 205 et 225

Max

Sujet maintes fois débattu ici. Indice W pour les 3.2 et pas moins pour garder la conformité du véhicule.
44Targa, tu es en 16 pouces, aucun souci pour trouver du W. Pour ceux en 15, c'est P6000 et pis c'est tout !

poil au cou !