duree de vie ensemble pistons cylindres 911

Moteur bien entrenu, ces pièces peuvent tenir plusieurs centaines de milliers de kms...

C'est bien souvent une cause "extérieure" qui vient prématurément les abimer :
- manque de lubrification (ex : gicleur d'huile bouché à la base du piston)
- Casse de segmentation
- Casse de goujons moteur

Ya aussi des pbs de pression de turbo, mais là c'est une autre histoire :

tu nous ressorts la petite boutique des horreurs Pierrot ?

Il a eu qoui ce pauvre piston ???
Le moteur devait pas être beau à voir dis-donc !!


Fanof

Pour te donner un ordre d'idée sur la fiabilité de ces petites bestioles, lorsque j'ai fait refaire mon moteur, l'usure des pièces type : coussinet de bielles, guides de soupapes, chaine de distribution, pompe à huile etc... était telle que le mécano Specialiste porsche qui fait ça depuis 30 ans estimait le kilométrage moteur à plus de 400 000 kms !!! Les mesures des côtes d'usures des soupapes, pistons cylindré, vilbrequin effectuées ont démontré que ça n'avait pas bougé d'un millième de millimètre
J'ai vu le moteur démonté à l'atelier, l'état de la cylindrée était impressionnant : nickel !!!
On comprend pourquoi ces moulins sont si fiables

Dixit fanof911
Il a eu qoui ce pauvre piston ???
Le moteur devait pas être beau à voir dis-donc !!
Fanof

Tout ce qu'il ne faut pas faire sur un 3L3 turbo quand on a pas les compétences sur :
- La pression de turbo
- Le calage des AAC (on voit bien sur la photo l'empreinte des soupapes d'échappement qui ont tapé sur le haut du piston)

Et pis elle y est allé 2 fois la soupape, une fois direct en façe, un peu tordue mais encore trop longue, donc on remet ça un peu plus loin histoire de se mettre à la bonne longueur

Ca doit pas être marant quand ça arrive

OK


Merci pour l'info, c'est un fait que tu dois plus ne faire bcp des km avec une soupape tordue


Fanof