Suivez la ligne jaune...
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| Calou 51 | le 03/07/2010 à 02:50 b'jour  Comme disent les gamins entre eux : << Et ça ! tu sais l'faire ? >>  !Assez renversant  ... Non ?Tu m'diras... il suffit de suivre la ligne jaune   (Archives historiques du Centre de Documentation de Zuffenhausen-Stuttgart) Essais légèrement dynamiques  d'une Turbo pilotée par Roland Kussmaul (ingénieur en chef chez Porsche) et pilote sur la 3ème 911 Rothmans durant le Paris-Dakar 1984 !Tiens ! En tant que passager, ça n'doit pas être facile de boire son gobelet de café (Par cette photo, petit clin d'oeil à Tous les Turboïstes du Site) |
| 911targa83 | le 03/07/2010 à 06:48 Normalement la force centrifuge , doit faire tenir le café au fond du gobelet .Gaffe si le gobelet est fragile le fond risque de crever . . |
BertoSpid | le 03/07/2010 à 09:11 superbe ! |
luky luke | le 03/07/2010 à 09:49 bonjour a tous et d'apres vous , il roule à combien pour tenir comme ça ?  |
| Kermit | le 03/07/2010 à 09:58 Dixit 911targa83Normalement la force centrifuge , doit faire tenir le café au fond du gobelet . J'allais le dire, le café bouillant sur les parties intimes, ouille!! |
gege targa | le 03/07/2010 à 10:06 Pas certain qu'il soit a plus de 1 G ?Si c 'est le cas, le cafe reste au fond et n'est pas plus lourd qu'a l'arret. Mais, est-ce le cas ??? A vous les hitoriens de la marque.... |
jihef | le 03/07/2010 à 10:28 Je pense que le photographe ne tient pas son appareil à la verticale.Pour info voici les facteurs de charge selon l'inclinaison (en supposant aucune 'force' latérale) : 60° = 2G 70° = 3G L'inclinaison est de plus de 70° à l'oeil. Ca voiudrait donc dire que les suspats supportent au moins 3 fois le poids l'auto. Je n'y crois pas. |
| Rv 930 | le 03/07/2010 à 21:58 Une Sc se serait renversée non ??? .... |
| philippe42 | le 03/07/2010 à 22:41 en tout cas le pilote a l'aire d'avoir la tete penché il a du chopé un torticoli |
| 930 gr.B | le 04/07/2010 à 00:24 moi aussi j'ai toujours eu un "penchant" pour les turbos |
DAB | le 04/07/2010 à 08:35 Dixit Calou 51 pilotée par Roland Kussmaul Là il devait plutôt les avoir serrées! |
| DAB | le 04/07/2010 à 08:37 Dixit DABDixit Calou 51 pilotée par Roland Kussmaul Et pis le titre du post!  Kalou, comme perturbateur...  |
flash | le 04/07/2010 à 09:57 Ren-ver-sant !!!!!!!!!! Si je me gare comme ça dans mon garage Ça va m'eviter de faire une fosse. |
macgyver60 | le 04/07/2010 à 10:45 ca doit tout de même donner un bon effet survireur |
fildemass | le 04/07/2010 à 10:50 Dixit luky lukebonjour a tous Sur le haut de l'anneau de montlhéry, environ 160 suffisent à rendre l'auto quasi auto stable... PC |
| luky luke | le 04/07/2010 à 10:55 ah !! enfin une réponse concrete 160 seulement ... ouuuahhhh !!! j'essaie apres midi je vous dit quoi ..... si je reviens  |
| jihef | le 04/07/2010 à 10:59 C'est pas seulement une question de vitesse. C'est aussi une question de rayon de courbure, plus il est petit (= plus ça tourne sec) plus la vitesse est basse.Donc les 160km/h c'est valable pour Montlhéry. |
Rana1 | le 04/07/2010 à 12:14 Dixit jihefC'est pas seulement une question de vitesse. C'est aussi une question de rayon de courbure, plus il est petit (= plus ça tourne sec) plus la vitesse est basse. Et oui, (clic) |
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nico01 | le 04/07/2010 à 13:03 Merci Calou |
mais le reste est pas mal aussi...Sujet archivé.