reservoir à essence.

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luky luke	Par luky luke, le 04/07/2010 à 13:02 salut à tous quand j'ai acheté poilinette en aout 2006 ... l'embase du reservoir etait rouillée. photos du haut: mise en evidence de celle çi en soulevant le blaxon avec un couteau. sur la SC que j'avais avant c'etait pareil et je crois qu'elles le sont toutes rouillées à cet endroit là. bref !! j'ai demonté la chose , bien décapé le pourtour . mis du rustol et reblaxon . il me restait du noir , je vais le redeposer pour faire l'ensemble , ça sera plus propre , que me conseillez vous comme produits à appliquer ??
DAB	Par DAB, le 04/07/2010 à 14:15 Avant la peinture, un phosphatant genre minium de Julien est pas mal question protection contre la rouille! Après, une peinture anti-gravillons élastique, n'est pas mal non plus!
luky luke	Par luky luke, le 04/07/2010 à 14:24 thank you man pour info , le reservoir repose sur un joint mousse qui au bout d'un certain temps se transforme en eponge mouillée d'ou cette rouille
DAB	Par DAB, le 04/07/2010 à 14:33 Dixit luky lukethank you man pour info , le reservoir repose sur un joint mousse qui au bout d'un certain temps se transforme en eponge mouillée d'ou cette rouille J'ai eu la chance qu'un précédent proprio ai perdu le contenu d'un bidon d'huile dans mon coffre, ce qui fait que cette éponge soit antirouille!
luky luke	Par luky luke, le 04/07/2010 à 14:37 oui , mais peut-être pas derriere côté poste de conduite
luky luke	Par luky luke, le 04/07/2010 à 14:54 une fois enlevé..... tu vois ça ... la base est saine malgré tout , ça rassure
911targa83	Par 911targa83, le 04/07/2010 à 16:52 Beau boulot . Pour le joint tu peux poser de la feuille de caoutchouc , c'est plus étanche . mais tu n'as rien compris !!!!!!! Poil étant grand visionnaire , l'emplacement du réservoir , a été prévus à la conception du véhicule , pour être remplacé par un pédalier à rois plateaux , en cas de grande , très grande même , pénurie de carburant . Si tu ne me crois pas reporte toi au post "La plus lente des Poil". .
luky luke	Par luky luke, le 04/07/2010 à 17:10 ah! oui ça serait bien çà , du caoutchouc , comme les costumes d'hommes grenouille et les palmes comme ça , j'aurai l'impression de rouler en targa mais tu achetes ça où les feuilles de caoutchouc Ô Charles ?
911targa83	Par 911targa83, le 04/07/2010 à 17:17 Chez un bon fournituriste tu trouveras même des bandes en rouleau de la largeur et épaisseur voulues , une bonne colle néoprène et le tour est joué . .
luky luke	Par luky luke, le 04/07/2010 à 17:22 des noms , des noms ,
phases	Par phases, le 04/07/2010 à 18:55 pour information, ça ce démonte comment le réservoir ?
macgyver60	Par macgyver60, le 04/07/2010 à 19:24 pour info les costumes d'homme grenouille sont en néoprène et je ne le vous conseille pas pour deux raisons 1) sa fait éponge ; donc le problème de rouille ne sera pas résolut ( accumulation d'eau ) 2) c'est une matière qui reste fragile et avec le temps le néoprène va ce dégrader ( surtout avec les hydrocarbures ) pourquoi pas un bout de chambre à air ?? Message édité le 04/07/2010
911targa83	Par 911targa83, le 05/07/2010 à 08:00 Dixit macgyver60pour info les costumes d'homme grenouille sont en néoprène et je ne le vous conseille pas pour deux raisons 1) sa fait éponge ; donc le problème de rouille ne sera pas résolut ( accumulation d'eau ) 2) c'est une matière qui reste fragile et avec le temps le néoprène va ce dégrader ( surtout avec les hydrocarbures ) pourquoi pas un bout de chambre à air ?? Message édité le 04/07/2010 Tu as raison , mais tu te contredis , les chambres à air sont en néoprène , si tu veux que ça beigne dans les hydrocarbures , tu prends du "Viton" Ce ne sera pas le même prix !!!!!!!!! . Message édité le 05/07/2010
phases	Par phases, le 05/07/2010 à 08:04 Dixit phasespour information, ça ce démonte comment le réservoir ? up, merci
Targa76	Par Targa76, le 05/07/2010 à 13:21 Dixit phases Dixit phasespour information, ça ce démonte comment le réservoir ? up, merci salut phase, regarde mon blog photo "espace reservoir tout propre" c'est la 14 sur 34. il y a les trois points de fixations. un en bas au centre de la photo un a gauche au milieux un a droite 2/3 en bas. ce sont les trous qui reçoivent les brides de fixations du reservoir. (visible photo 13/34 reservoir en place) ensuite tu as les durites a retirer par le dessous de la voiture. sinon MP et tu passe a la maison pour les explications en live. pour tous, sur cette même photo vous verrez la solution avec chambre a air et colle neopréne. pour info j'ai refais mon reservoir avec les produits cités par DAB et c'est nickel. voir mon blog Message édité le 05/07/2010 Message édité le 05/07/2010
phases	Par phases, le 05/07/2010 à 14:00 Merci Bruno
luky luke	Par luky luke, le 05/07/2010 à 16:23 phases Essaie dávoir le minimum déssence dans ton reservoir car tu devisses la durite du dessous ça coule. Il faut que tu devisses la plaque de protection du dessous pour avoir acces a la durite. Le reservoir sort par le haut delicatement.
Targa76	Par Targa76, le 05/07/2010 à 17:00 oups j'avais oublié de preciser...... effectivement il est primordial de vider le reservoir avant pour cela, plusieurs methodes possibles: 1 - laisser les clefs sur le contact et s'eloigner de la voiture ( gros risque de ne pas la retrouver du tout!!) 2 - tourner en rond dans le cartier en esperant tomber en panne d'essence devant la maison( pas facile a realiser!!) 3 - vidanger le reservoir a l'aide d'une pompe. je te laisse choisir Message édité le 05/07/2010
luky luke	Par luky luke, le 05/07/2010 à 17:29 tu t´arrange pour avoir 10 l 15 l et puis en devissant la durite du bas tu recupere l´essence.
phases	Par phases, le 05/07/2010 à 18:12 Yes merci les Z'amis, je démonte tout ça la semaine prochaine ... un peu de restom et c'est parti

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