J'ai plus le buzzzz avant de lancer le moteur, mais elle démarre !!!
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FV911 | le 05/07/2010 à 08:54 Voila, hier je décide de rouler vers la Belgique sur les petites routes de Bouillon, titine n'est pas sortie depuis ??? Trop longtemps, je lui enlève sa chemise de nuit, je tourne la clé mais pas de buzzzzz, le moteur tourne mais elle ne démarre pas, reste calme, 2° essai, quif-quif, je tourne le bouton de cde du chauffage entre les sièges, comme par miracle le buzzzz arrive et démarre, croyez vous qu'elle m'en veux parce que je l'ai abandonné trop longtemps  |
| DONCA | le 05/07/2010 à 08:55 relais un peu oxydé?  |
| FV911 | le 05/07/2010 à 08:59 Cela me rassure  merci |
| DONCA | le 05/07/2010 à 09:03 mets un peu de WD 40 sur tes fusibles et relais, de toute façon çà ne peut pas lui faire du mal. |
| FV911 | le 05/07/2010 à 09:04 Bien Mr |
| DONCA | le 05/07/2010 à 09:06 et que ce soit fait avant midi, sinon je confisque le véhicule |
| FV911 | le 05/07/2010 à 09:11 Je suis un peu au boulot la tout de suite |
juncal1 | le 05/07/2010 à 10:46 Dixit FV911Je suis un peu au boulot la tout de suite fais gaffe ton chef te regarde  mais quel rapport entre le buzzzz la mise en marche du chauffage et le démarrage???  je pige pas!!  |
| FV911 | le 05/07/2010 à 12:13 mais quel rapport entre le buzzzz la mise en marche du chauffage et le démarrage??? je pige pas!! [/q]Elle a toujours fait buzzzz quand je met le contacte, et pas hier, donc ???? |
| juncal1 | le 05/07/2010 à 14:30 c'est sans doute la pompe à essence que tu entends lorsque tu mets le contact.ce n'est pas le branchement d'origine. sur une 3.2,la pompe se met en marche qu'en même temps que le démarreur. |
| philauris | le 05/07/2010 à 14:51 En fait, on doit entendre 2 buzzzzz : coté AV sous la voiture c'est la pompe à essence et derrière dans le compartiment moteur à gauche c'est le BHKZ.Comme dit plus haut, après une longue période d'utilisation les contacts de relais, de fusible, d'interrupteur finissent par s'oxyder un peu et plus encore selon le niveau d'humidité dans l'air ambiant de la voiture. Une précaution consiste à démarrer la voiture 1 fois par mois et la faire chauffer et tous les 3 mois de faire fonctionner tous les accessoires (essuie-glace, lave-glace, lave-phare, vitres électriques, éclairage habitacle, etc. etc.). Une voiture qui n'est pas utilisée vieillie plus vite qu'une voiture utilisée régulièrement et bien entretenue. |
| juncal1 | le 05/07/2010 à 14:57  désolé philauris!!si tu entends la pompe à essence dès la mise du contact c'est pas normal!!et ce ,que ce soit sur un SC ou 3.2 |
| philauris | le 05/07/2010 à 15:13 Dixit juncal1 Je n'ai jamais dis que la pompe tournait à la mise sous contact ! La pompe à essence ne tourne que lorsque la clé est en position "démarreur". C'est une sécurité dans le cas ou le moteur se coupe avec la clé en position contact (accident par ex.) pour éviter que la pompe ne continue de tourner avec le risque d'incendie associé ... et cette sécurité était déjà de mise sur la Carrera 3.0, avant la SC et la 3.2 |
| Elche | le 05/07/2010 à 20:10 ah c'est normal ce buzz, je croyais que cela ne l'était pas |
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