Si vous avez 12000 dollars a depenser.
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cdrik915 | le 11/07/2010 à 18:30 Un kit turbine horizontale peut-etre ????    |
luky luke | le 11/07/2010 à 18:32 marrant !!!!!!!quelle ingéniosité  |
neretva67 | le 11/07/2010 à 18:35 Bonjour les passionnés,c'est le kit "935" ? Ca rappelle de bons souvenirs .... Nostalgie ... Nostalgie ... Cordialement. |
| 911targa83 | le 11/07/2010 à 18:43 Sur la SC ça passe pas avec le KJ  Et puis tout le monde le sait les renvoies d'angle ça bouffent des chevaux !!!!!!!!!!  .. |
younik | le 11/07/2010 à 18:50 made in usa???? |
lover drive | le 11/07/2010 à 18:58 Ca apporte quoi en plus  |
| berty | le 11/07/2010 à 19:19 Dixit lover driveCa apporte quoi en plus Bonne question !!!  On t'écoute le Ced !!! |
Joss94 | le 11/07/2010 à 19:32 Dixit lover driveCa apporte quoi en plus heu,pour eux,aux environs de 11500 dollars |
| cdrik915 | le 11/07/2010 à 19:52 Cela apporte un refroidissement homogene des bancs de cylindres , et un allegement notable des finances. J'ai posté surtout pour la beauté et le clin d'oeil a la 935. Bien vu Neretva !!! Message édité le 11/07/2010 |
| Pat911classic | le 11/07/2010 à 20:02 A part jouer à faire "comme une 917" , l'intérêt doit être bien limité ... |
| luky luke | le 11/07/2010 à 20:09 l'ancêtre de ce systeme!!! un moteur porsche  Message édité le 11/07/2010 |
| cdrik915 | le 11/07/2010 à 20:11 Voila , c'est plus destiné aux gros moteurs ayant besoin d'un refroidissement plus homogene. |
DAB | le 12/07/2010 à 16:33 Le poids en plus, des chevaux et des sous en moins! |
maxlenglart | le 13/07/2010 à 18:29 c est tout simplement beau ! |
| cdrik915 | le 13/07/2010 à 18:46 En fait la turbine d'origine consomme 30 chevaux , donc autant que le systeme horizontal. |
| 911targa83 | le 13/07/2010 à 18:48 Dixit Pat911classicA part jouer à faire "comme une 917" , l'intérêt doit être bien limité ... La 917 avait deux sortes de refroidissements , à air sur les cylindres et à eau sur les culasses . Vu que notre coiffe moteur est quand même bien conçue , ça fait un peu cher pour un gadget. . |
| cdrik915 | le 13/07/2010 à 18:50 Un peu ????T'es modeste Charles !!! |
| seth02 | le 13/07/2010 à 18:53 Charles.. la 917 etait full refroidissement par airc'est sur la 962 qu'est apparu le refroidissement par eau des culasse |
bastos675 | le 13/07/2010 à 19:52 C'est facile à monter ce truc machin là ??? |
| cdrik915 | le 13/07/2010 à 19:57 Tout depends pour qui Bastouninounet , tout depends pour qui.Un Daboulba te fait ca une biere a la main et le cric dans l'autre , en vissant avec le gros orteil. Pour la meme intervention , j'en connais au moins un , moi , qui y passerait quinze , que dis-je , 60 jours a cogiter , telephoner (a la Reunion...) , m'informer ...... Message édité le 13/07/2010 |
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