Help, clef cassé dans le neimann. Resolu
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ggfone | le 12/07/2010 à 16:18 Salut à tous,comme vous l'avez peut-être lu ailleurs, speedcat à fait des siennes avec ma grenouille. Donc on est UN PEU dans la mouise vu que la clef est cassé dans le neimann. Pour le moment on arrive pas à la sortir. Si vous avez une solution ou une idée de génie merci  Message édité le 14/07/2010 |
FV911 | le 12/07/2010 à 16:23 Une ventouze à chiote, C pas une connerie, tu pompes est peut etre quelle remonte du neimann  Ou un bon cambrioleur, la C une connerie  |
dudu85 | le 12/07/2010 à 16:27 Comme tu l'as peut être lu,ça m'est arrivé avec la clef de l'alarme et là c'était plus simple j'ai démonté la porte Lever la voiture par l'avant et secouer trés fort  ok ok pas drolele coup de la colle un aimant puissant Evidemment démonter le nieman Bonne chance |
| Alesi | le 12/07/2010 à 16:32 Coucou,Il y a longtemps, la meme mesaventure m'etait arrivee avec une 305....(cava hein...)  Et en fait, seule la moitie de la cle etait casse dedans, donc....pas de probleme pour demarrer et la 2e cle me servait pour les serrures. J'admet le manque de noblesse, mais cote porte feuille ca le fait, en esperant que la cassure soit au milieu, et que tu ait le double  )bonne route $ PS : superbe photo l'avatar |
| ggfone | le 12/07/2010 à 16:42 Merci Alesi, mais la clef est cassé au raz mais sans prise possible !la photo c'était aux DD 2010 |
maxlenglart | le 12/07/2010 à 16:45 et la super glue comme preconisé sur l autre post, t as essayé ?Message édité le 12/07/2010 |
seb95 | le 12/07/2010 à 16:45 avec de la super glue au bout d'un tournevis.... |
cdrik915 | le 12/07/2010 à 16:47 Glue sur ta partie restante , tu l'introduis et tu seches au seche-cheveux.Puis tu tires , non pas doucement mais d'un coup sec. |
| maxlenglart | le 12/07/2010 à 16:50 mais je ne sais pas s il peut tirer car logiquement sa clé est en position à droite donc faudrait d´abord la tourner ?d ailleurs, vous avez arreté comment la voiture ? en calant ou vous avez attendu la panne seche  |
| FV911 | le 12/07/2010 à 16:52 Colle loctite 496 |
| Kermit | le 12/07/2010 à 16:53 Dixit cdrik915Glue sur ta partie restante , tu l'introduis et tu seches au seche-cheveux. +1, je vois pas comment autrement sans démonter le neimann. |
| FV911 | le 12/07/2010 à 16:59 Attention avec le sèche cheveux la colle risque de descendre plus loin que prévu, C pour cela que je conseille la loctite 496 |
| cdrik915 | le 12/07/2010 à 17:04 J'aurai du preciser effectivement : tres peu de colle sur la cassure et seche-cheveux pour terminer , bien 5 minutes apres . |
| CHRIS16 | le 12/07/2010 à 17:28 Ques ce que je disais .... sinon+ 1 pour la 496, il faut appuyer le plus fort possible sur la clé, la résistance dépend de la pression et non pas du temps de pression.Attendre 24 h, après il faudra tourner la clé de préférence en appuyant et la retirer. |
gilllou | le 12/07/2010 à 17:55 T'as pas une photo en gros plan de la serrure et de la clé ??? Les soluces varient beaucoup en fonction de la position de la clé et de la profondeur ou le morceau est coincé !!! |
| ggfone | le 12/07/2010 à 18:29 Houla Gillou ... une photo,tu sais qui a la voiture non Je vais donc essayer la loctite qui va bien mais apparement la clef serait légerement tordu dans le neimann  Message édité le 12/07/2010 |
Mm | le 12/07/2010 à 18:29 Eh j'ai une idée... un peu de colle genre loctite et... |
| ggfone | le 12/07/2010 à 18:39 Bon maintenant, je pense avoir assimilé le(s) conseil(s).J'appel ceux qui auraient l'idée de génie (loctite ne compte pas) |
| gegejubile | le 12/07/2010 à 18:46 peut-etre faire levier en haut et en bas avec deux pointes a tracer |
BEGNAT | le 12/07/2010 à 19:30 Pour la glue c'est risqué.... si ça passe dans les pompes du neiman!!!  |
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