pneu à changer

C'est mieux la même marque, mais pas obligatoire.

Beaucoup sur le site roulent avec des montes AV/AR différentes... Aucun de tes pneus ne sont homologués Porsche, alors si tu n'as pas de critiques particulière sur les kms que tu as déjà pu faire avec, alors ne te prends pas la tête avec une monte homogène...

En 15" le choix n'est d'ailleurs pas énorme, puisque sorti du Pirelli P6000, il n'y a pas grand chose en homologué "Nx"

PS : Ce ne serait pas plutôt 215x60x15 à l'AR (cf. FAQ du site) ?
Message édité le 14/01/2007

Pierrot,

Je suis allez retourner voir les pneus de mon auto car j'avais un doute.
C'est bien un 225X60X15.
Y a t'il une incidence que cela ne soit pas un 215 ?

Ben, au final tu tires légèrement plus long (hauteur de flanc des pneus plus haut) :
- Moins d'accélération
- Ton compteur devient plus optimiste (tu roules en fait plus vite que ne t'indique ton compteur...)

Mais je te rassure, ça doit se jouer à quelques pouième de %....

Merci Pierrot72,

J'ai trouvé un garage sur internet mais qui existe sur Paris Bagnollet et qui me les propose à 150€ le pneu pirelli P7
monté et équilibré en 225X60X15 V.

question : pourquoi tu ne profites pas de l'occasion pour remettre une monte standard en 215 ?

MC_911,

Ta remarque est judicieuse mais je suis habitué à l'esthétique de cette largeur de pneus et si je passe en 215 j'ai peur que l'aspect vu de derrière soit moins beau.
Il faudrait que je la compare avec une voiture montée en 215.
J'y vais samedi matin, peut être que j'aurai l'occasion d'en croiser une.