Prix au km en 911 3.2l G50.

ouaip c'est a peu pres ça, la mienne avec 30000km et 2 grosses bonne revision ainsi que des pneux me revient a 0.41cts le kilometre avec main d'oeuvre a 95%

La meme chose avec un SC Targa acquit il y a 1 an:

je precise que la main d'oeuvre, c'est pas moi... trop peur que quelques chose me pete a la tronche avec ce genre d'auto de fou!

- 1 toit neuf apres une forte pluie: 2000Euros
- 1 interieur cuir + moquette apres une forte pluie et un soleil d'enfer qui a jauni le cuir: 1500Euros
- 1 réservoir neuf apres etre passé sur un dos d'ane a 30kmh. la visserie a laché et tous les joints avec, c'était tellement rouillé!! 800Euros
- 1 set de jantes Fusch en 16". ca me faisait chier de voir toutes c'est jolie 3.2 en 16" que j'ai été obligé d'en acheter: 2500Euros
- 1 boite de vitesse 915. l'autre avais rendu l'ame quand j'ai essayé de suivre une 3.2 sur route de campagne. 2500Euros
- barre de torsion AV/AR. on croyait conduire un bateau avec celle d'origine, je suis passer pour des barres plus épaisse de 3.2. 900Euros
- huiles 250l: 1250Euros
- petites fournitures divers: 1000Euros

je rajoute a ce total 80Euros de sp95 et 650Euros d'assurance. Pas eu le temps de faire plus de 30 bornes avant de l'immobiliser pour 1 an.

elle est belle dans son garage...



je sors!!!!!!

merci kermit

voila des renseignements intéressant

Je ne suis pas encore proprio d'une de ces belles , mais je suis a l'affut de ce genre d'information

pour tous les autre du forum n'hésitez pas sur ce sujet

salut les doudistes
moi je bas des reccords
depenses en 8 mois et 4000 kms :
4 pneus 400 e
revision + divers 500e
refection moteur 5200e
essence 800e
assurance 400e
soit 7300e pour 4000 kms
mais bon comme je dis a ma femme on ne vit qu 1 fois

Dixit sybe911salut les doudistes
moi je bas des reccords
depenses en 8 mois et 4000 kms :
4 pneus 400 e
revision + divers 500e
refection moteur 5200e
essence 800e
assurance 400e
soit 7300e pour 4000 kms
mais bon comme je dis a ma femme on ne vit qu 1 fois

Je te bats !

7000 réfection moteur
essence (pas tourne beaucoup sauf en ce moment, bizarre)700euros
500 assurance
vignettre 400

on va dire 4000km pour 8600 euros

4850 € en 4 ans et demi et 15.500 kms parcourus (hors essence et assurance), soit 0,30 € du km.

Par contre Kermit, à 4€ le litre, tu mets quoi comme huile . de la Lesieur ?

Heu,...ma femme n'est pas à côté de moi,je vérifie...Hum hum ,un petit 15 000 euro pour 24 mois

Allez à moi
En 5 ans et deux mois, 34 871 km à ce soir
Budget total de 16536 €....0.473 du km
Ci-joint par poste de dépenses:


€ % Coût KM €
Carburant 5315,67 32,14% 0,152
Lavages 15,00 0,09% 0,000
Péages 886,99 5,36% 0,025
Réparations 2009,38 12,15% 0,058
Entretiens 3266,28 19,75% 0,094
Ass/Imma 5043,65 30,50% 0,144

16536,97 100,00% 0,473

Voila voilou

bon la mise en page est pas très bonne
il faut lire
1°) Couts total en e
2°) % des dépenses
3° cout au km

Dixit Satanas4850 € en 4 ans et demi et 15.500 kms parcourus (hors essence et assurance), soit 0,30 € du km.

Par contre Kermit, à 4€ le litre, tu mets quoi comme huile . de la Lesieur ?

Mobil 10w40 (norme api SL/CF A3B3), mais le lendemain de la vidange j'ai trouvé de la motul 4100 au même prix! Dommage, ce sera pour l'année prochaine

Je pense que votre calcul est faux , vous oubliez tout simplement le prix d'achat de l'auto , il faut le compter , c'est quand même un poste très important



C'est peut être de l'inconscience , mais quand on aime on ne compte pas , ou alors chaque sortie va se transformer en un calcul sordide , chaque coup d'accélérateur va te poignarder le mollet , chaque passage à la pompe va te déclencher un infarctus .



.

+1 avec Charles, à quoi bon compter??? c'est bon pour le fisc!!!!
la mienne me coutera ce qu'il faut pour qu'elle soit belle, pour que je prenne mon pied, et puis c'est tout

+1 aussi.
Eh oui, un prix de revient doit intégrer :
-le prix d'achat,
-le certificat d'immatriculation
-les contrôles techniques
-les réparations et autres réfection,
-l'entretien courant
-l'assurance
-le carburant
-le nombre total de km parcouru pendant la durée de possession.
-Le coût du garage éventuellement
-le prix de revente.

+ on garde un véhicule,- il est coûteux.
Les réfections ne sont valables financièrement que si l'on envisage une longue route avec Titine!
Et le plaisir dans tout ça, a t-il un prix

allez...je mets ma ma modeste contribution
pour moi la 911 est uniquement un objet de plaisir.....et si ça ne me coute pas cher....bin j'ai encore plus de plaisir...
il faut quand meme reconnaitre qu'il est souhaitable d'etre un minimum bricoleur pour faire soit meme l'entretien de base non ??..le site regorge d'articles techniques qui sont bien utiles .
evidement je ne parle pas par exemple des refections moteurs...chacun son metier !!!
c'est pour cela que je me refuse a calculer le cout de revient au kilometre..je ne compte que les eventuelles pannes....bin oui,je ne sais pas calculer la notion de plaisir,et c'est la plus importante a mes yeux !!

dons sauf grosse (mauvaise) surprise....bin honnetement c'est pas la ruine une 911 !!!
pour ma part en deux ans et environ 15000 kms (je sais c'est pas beaucoup...donc difficile d'en tirer des conclusions mais pas mal d'entre nous n'en font pas plus je pense...) ma titine m'a couté la somme enorme de 70 euros (soufflet de cardan)
a cela il faut rajouter deux vidanges et quelques bricoles pour l'entretien courant ( courroie,tete d'allumeur par ex...) plus une refection de la baie de pare brise que j'ai faite...okok...50 euros de plus...Pffff...les boules..
mon budget va exploser bientot...revision des 20 000 prevue et je fais soutraiter le reglage culbu( saut si une bonne ame du coin est ptete a me montrer la manip evidement !!) ,mais meme dans ce cas,ça va pas chercher loin !!

donc,en prenant soin avant de l'achat de verifier sous toutes les coutures la voiture (et tous les points a verifier son sur le site....).......faut pas hesiter,quel bonheur quand on tourne la clef !!!!!!!

bon week end a tous !!

et pi si je veux une toto ki revient cher.......bin je m'achete une rino !!!.......na !!!!!!!!
Message édité le 17/07/2010

Salut à tous !

Petite remarque sur l'intégration du prix de l'auto dans le calcul du coût kilométrique.

J'avais entendu dire que nos grenouilles ne perdaient désormais plus à la cote et risquaient même de se renchérir avec les années. Alors peut-être que l'on peut finalement faire l'impasse sur ce paramêtre (pourtant non des moindres au moment de l'achat).

Je vous rejoints pour confirmer que c'est quand même une auto de sport qui ne revient pas très cher à l'entretien, surtout si l'on a pas deux mains gauches

Longue route aux type G !

Moi ca fait longtemps que je ne compte plus.

La passion a tué la raison.

Dixit cdrik915Moi ca fait longtemps que je ne compte plus.

....

Surtout avec le fabspeed!

Oui..............entres autres..........

salut les doudingues,

la passion n'a aucun prixxxx

mais il faut parfois raison accepter

Wouai, le coût de revient au km roulé

Meine Blauw roule, roule.........Je fais en sorte qu'elle roule, roule, roule........elle me le rend bien,.....et je ne compte ou n'ose ou ne veux pas compter.

D'ailleurs je n'ai jamais calculé ce que je coûte, ni ce que dépensesssssssssss (heu je sais c'est pas français, mais...) mon épouse ni ce que m'ont coûter mes enfants elle est, ils sont mes passions premières et me le rendent plus que de raison

et pourtant, je ne suis pas Crésus