ça y est premier problème
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passion | le 15/07/2010 à 20:48 salut a tousAvez vous déjà eu ce cas? Dimanche je rentre titine dans la cour, mais pour cela je dois monter un trottoire et là au passage des roues arrières j'entends un clac? et puis le côté arrière gauche completement affaissé. Je pense que ma barre de torsion gauche a cassée? Si vous avez une piste? avant que je dépose ce week-end. Merci |
Targa76 | le 15/07/2010 à 20:55 salut passion,je ne suis pas un pro des suspensions mais d'apres ton explication sa resemble bien a une barre de torsion cassée. il n'y a rien d'autre pour maintenir la grenouille a la bonne hauteur. l'amorto ne serre qu'a ralentire la detente. le demontage semble etre la seule solution  |
| atsj | le 15/07/2010 à 21:39 Salut,Avec un affaissement comme ça, je me serai tout de suite mis en dessous pour regarder enfin, tant que le pneu ne se retrouve pas plus haut que la vitre   Enfin, j'arrête les bétises, pour résumer, sur ce que j'ai pu voir dans différents posts, la voiture peut rouler sans barre sta, qui ne sert qu'à haute vitesse, en utilisation instensive, on va dire, pour assurer la bonne tenue de route de l'auto, donc pour la cause de ton problème.......  j'ai des doutes....... |
SCedric | le 15/07/2010 à 21:42 attention ne pas confondre barre de torsion et barre stab .... la si c est la barre de torsion cassée ...vaut mieux pas rouler ...il n y a plus d amortisseur  |
vikor | le 15/07/2010 à 21:46 Dixit SCedricattention ne pas confondre barre de torsion et barre stab .... il n' y a plus de ressort d'amortisseur  |
| SCedric | le 15/07/2010 à 21:48 Dixit vikorDixit SCedricattention ne pas confondre barre de torsion et barre stab .... ouais enfin bon on s est compris ...on joue sur les mots la  |
| passion | le 15/07/2010 à 22:20 oui c'est bien la torsion et pas la stable, je n'ai pas laissé titine comme ça j'ai remis à niveau la caisse avec des cales pour ne pas rendre hs mon amorto.En tout cas merci |
FabSC3 | le 16/07/2010 à 09:19 Faut démonter la barre cassée en espérant qu'elle ne soit pas cassée dans sa partie intérieure et à ras des cannelures car sinon tu es bon démonter les 2 cotés afin de chasser le morceau (boite 915). Bon courage. Pour le démontage un bon repérage est nécessaire (prise de cotes). |
| Pierrot71 | le 16/07/2010 à 09:36 Casse arrivée également à l'un d'entre nous lors des DD'days à Evian: voir avec lui...qui a réparé! |
ggfone | le 16/07/2010 à 11:01 Impossible de rouler sans la barre de torsion, demande à thierry76 de mémoire |
BertoSpid | le 16/07/2010 à 11:52 Thierry76 : le pro de la réparation de la barre de torsion |
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