Vis de vidange de boite récalcitrante....
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mvx | le 14/01/2007 à 21:46 Bonjour,Je m'attaque à la vidange de cette fichue boite de vitesse, et depuis plusieurs jours, et plusieurs outils, je n'arrie toujours pas à la décoincer. J'au tout essayé les tuyaux de ce site :clef speciale ( boulon soudé sur barre ) en chauffant, en mettant du dégripant, rien n'y fait, j'ai juste réussi à mater les angles de l'empreinte de ma "clef". si quelqu'un a une idée... Comment font ils en concession ? Merci de votre aide Michel |
| Dan Targa 89 | le 14/01/2007 à 21:52 Euh... Tu as préalablement essayé (et réussi) de dévisser le bouchon de remplissage, bien sûr ? |
| dom911 | le 14/01/2007 à 21:52 Avant de vider la boite , commence par ouvrir le bouchon du remplissage si ce n est deja fait, car tu risque le meme probleme, alors a quoi sert de vider si on ne peut la remplir ... |
Pierrot72 | le 14/01/2007 à 21:52 Perso, j'étais despéré comme toi et j'ai fini par souder une barre directement sur ce qui restait du boulon...Une fois refroidi, le lendemain matin, il est venu gentiment... Par contre, la boîte était déposée, ce qui était nettement plus facile pour souder...  Message édité le 14/01/2007 Message édité le 14/01/2007 |
fanof911 | le 14/01/2007 à 22:14 Pierrot   Heu c'est quand que tu me donnes des cours ? Fanof |
PP911 | le 15/01/2007 à 00:10 Dixit Pierrot72Perso, j'étais despéré comme toi et j'ai fini par souder une barre directement sur ce qui restait du boulon...Une fois refroidi, le lendemain matin, il est venu gentiment... +1 : c'est ce que j'ai fait sur le boulon de vidange de mon ancienne (boulon carré,vite devenu "rond" après multiples essais infructueux) Message édité le 15/01/2007 |
Titou92 | le 15/01/2007 à 00:20 Dixit fitg attaquer ca aujourd'huit moi aussi mais g commencer par le bouchon de vidange avec une bonne rallonge ca a ete balaise a desserer mais quand g attaqué le bouchon de remplissage ahhhhh c etait pas la meme..... grosse galere ...je me voyais deja sortir moteur boite une fois que l empreinte etait naze de chez naze g essayer avec un burin a l ancienne .... coup de theatre c venu ou plutot coup de bol .alors les conseils et bien j en ai pas car c tres delica mais marteau burin quand c bien fraper y a moyen de faire quelque chose ...enfin normalment je te souhaite bon courage et si le marteau burin ne fonctionne pas bas y a plus cas faire comme Pierrot72. ?? Désolé mais dans le style SMS j'ai rien compris....  |
| Alf6976 | le 15/01/2007 à 08:47 Salut,Idem, le bouchon de remplissage est venu du premier coup mais pas la vidange. Deux solutions: prendre un boulon de 16 avec ecrou et contre écrou, que tu rentres en force dans l'empreinte (en le limant par endroits pour qu'il tienne bien) et si ça ne va pas tu soude directement ton boulon sur le bouchon, tu y vas avec un bon bras de levier. Le mien est venu comme ça... Solution ultime: le perçage (attention à ne pas mettre de copeaux dans la boite et à ne pas toucher les pignons au perçage...) Alf |
Mysti's | le 15/01/2007 à 10:05 Si t'as un bon accès sous la voiture, un truc de FDM:- Clef BTR de 16, côté long dans l'emprunte du bouchon de vidange, préalablement passé dans une clef à oeil de 16. - tu as donc l'angle droit de la clef BTR dans la main gauche, tu pousses pour maintenir dans l'emprunte du bouchon, et tu tourne ta clef BTR via la clecf à oeil (+ rallonge si trop dûr). - tu aurras préalablement bien arrosé le bouchon de dégrippant pro ou de WD-40 et/ou utilisé un dégrippant "bombe froid" sur la tête du bouchon alors que ta boite était chaude puisque tu allais faire ta vidange  - tu aurras également achetté un bouchon neuf pour remplacer l'ancien Je te dis ça, mais perso c'est venu comme une fleur Message édité le 15/01/2007 |
| mvx | le 15/01/2007 à 19:27 Merci de vos réponses...Mon clavier a fourché, c'est bien évidemment le bouchon de remplissage qui coince, quand à l'autre je n'ai pas encore essayé... Merci à tous Michel |
| Dan Targa 89 | le 15/01/2007 à 20:04 Ah bon !!!  Ca me parait effectivement plus raisonnable. |
jp9056 | le 15/01/2007 à 21:03 oh la, ca me rappelle des mauvais souvenirs;moi ya pas eu d autre solution que la perceuse;en y allant mollo,sans forcer comme un malade, c est faisable;l affaire a pris une bonne demi journee;penser a bien rincer la boite avec de l huile moteur bon marche;j ai meme demonte le serpentin pour le nettoyer a son tour;une fois perce,le pas de vis du bouchon est venu tout seul a l aide d une pince;le precedant proprio avait abandonne l affaire en se gardant bien de me preciser la chose;aujourd hui mon joli bouchon tout neuf est serre juste ce qu il faut;la boite a depuis effectue 30000km dont pas mal sur circuit;elle n avait donc pas trop souffert de ce mauvais traitement;ouf! |
fildemass | le 15/01/2007 à 21:46 Euh??pour info, c'est du 17mm, pas du 16!  (ou alors, c'est normal que ça foire...) - utiliser une clé à l'empreinte parfaitement nette, pas arrondie, au besoin la reprendre à la lime ou à la disqueuse pour créer des pans aux arêtes "accrocheuses". - avant d'insister de trop, frapper sèchement le bouchon VIA un embout ou une clé droite afin de tasser un peu les filets et de désolidariser un peu les deux éléments. - maintenir l'empreinte enfoncée dans le bouchon le plus parfaitement droit possible puis utiliser directement une rallonge à l'autre bout, sans faire forcer la clé de travers. - avant de finir définitivement un début de "foirage", rendre les armes, ravaler sa fierté et porter l'auto chez un mécano plus habitué à cerner les limites de la résistance du métal et les moyens à mettre en oeuvre pour limiter les dégats ( et la facture, en principe). - TOUJOURS commencer par débloquer la vis de remplissage pour éviter d'avoir l'air ... benêt devant une boite vide et hermétiquement close, dur de retourner l'auto pour la remplir... Mon meilleur conseil: acheter une croix à roue , acheter une clé Allen de 17mm de bonne marque, faire débiter de cette clé, coté long, un morceau de 40mm en laissant les bords coupés et acérés apparents, Utiliser cet embout de fortune dans la clé en croix (partie six pans de 17mm), ainsi, deux bras permettent de forcer symétriquement et sans peiner sur le bouchon, et de le dévisser sans l'abimer. Toujours possible de ne lever qu'un coté de l'auto afin de dégager le plus d'espace possible vu l'encombrement de la croix, la fin du vissage pouvant se faire sur une plus faible hauteur avec la clé originale (ou ce qu'il en reste!) Ne pas oublier qu'au remplissage, l'auto doit être parfaitement horizontale, le niveau de l'huile devant alors affleurer le rebord de l'orifice de remplissage... PC Message édité le 15/01/2007 |
| Dan Targa 89 | le 15/01/2007 à 22:10 Euh... Quoi dire sinon : Respect, M. Fildemass.  |
| Mysti's | le 16/01/2007 à 09:35 Je vous le dis souvent, on a des bonnes idées, FDM arrive et corrige il me semblait que c'était du 16... bof, de toute façon, si ça avait bagoté, j'aurais pris celle de 17 |
| mvx | le 16/01/2007 à 21:40 Merci, Merci,Je vais essayer la solution cle allen de 17mm. Elle doit pouvoir s'acheter facilement dans les magasins professionnels... A+ Michel |
dudu85 | le 16/01/2007 à 22:21 vraiment rien à redire,tout est là. Avant de remplir s'assurer qu'on peut vider L'ideal est d'avoir un pont (avec un pont tout est bon, du pont du pont duponnet)(vieille histoire)  Donc avec un pont tu la prends par en dessous, la bonne clef,tu l'enfonces à fond et là tu tournes et ça vient,l'extase ça te gicle sur la tête mais c'est pas grave tu vas la remplir jusqu'à ce que ça déborde et aprés pas de problèmes dans les rapports. Bon j'arrette |
| Dan Targa 89 | le 17/01/2007 à 00:12 Dixit dudu85vraiment rien à redire,tout est là. Avant de remplir s'assurer qu'on peut vider Je dirais même plus : Avant de vider, s'assurer qu'on peut remplir ! Dan-Dupont-Dupond. |
MC_911 | le 17/01/2007 à 09:41 Dixit Dan Targa 89Euh... Quoi dire sinon : Respect, M. Fildemass. pareil |
westy64 | le 17/01/2007 à 12:16 J'ai une question *on.une fois qu'on a mis dans l'écrou creux une "tranche" de clé allen et que l'on a alors l'équivalent d'une tête de boulon face à soi : peut on utiliser une clé à choc ? merci de l'avis de spécialistes. jean |
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