démarreur qui a tendance à coller...

Message :
le 19/07/2010 à 08:13
Bonjour à toutes et à tous, depuis quelques temps, mon démarreur à tendance à coller, surtout lorsque le moteur est très chaud....je précise qu'il a été changé il y a 5 ans et que la voiture a parcouru 20000km depuis ce changement...je trouve cela un peu faible pour de l'usure des charbons????

j'en appelle à vos expériences!!!!

le 19/07/2010 à 08:18
Changé , oui , mais par quoi ????
Un neuf , un refait , un d'occase ????

Parce qu'effectivement 20 000 km pour un démarreur c'est peu, je dirais même que c'est anormal !!!
le 19/07/2010 à 08:26
Changé par le précédent propriétaire chez un spécialiste connu à obernai, 360€ le démarreur +la main d'oeuvre....
le 19/07/2010 à 08:26
sur que çà vient du démarreur? il n'y auras pas une mauvaise masse,votre batterie est à pleine charge
Message édité le 19/07/2010
le 19/07/2010 à 08:48
salut phil et a tous
perso ça fait 28 ans que j'ai ma 930 300.000km sans histoires
en tout encore une sc ce qui fait 35ans de porsche au total 500.000km , jamais eu de problème de démarreur

20.000 je dirais même plus , anormal
je sais pas comment certains conduisent quand je vois tout ces moteurs qui craquent de partout.

bonne journée , en route pour 300 400 voir 500.000km

zen930
le 19/07/2010 à 08:59
Dixit zen930salut phil et a tous
perso ça fait 28 ans que j'ai ma 930 300.000km sans histoires
en tout encore une sc ce qui fait 35ans de porsche au total 500.000km , jamais eu de problème de démarreur

20.000 je dirais même plus , anormal
je sais pas comment certains conduisent quand je vois tout ces moteurs qui craquent de partout.

bonne journée , en route pour 300 400 voir 500.000km

zen930


très bien, mais cela ne m'avance pas beaucoup!!!!!!
le 19/07/2010 à 09:09
Voir du coté du solénoïde , ou bien le neiman
le 19/07/2010 à 09:45
panne connu ( enfin pour moi ), sur vehicule qui ne roule pas régulièrement =
charbonnage du pont de contacts du solénoide pour cause de batterie faible .
remède : changer le solénoide et branché le vehicule en permanence avec chargeur de maintient

le 19/07/2010 à 14:09
J'y ai eu droit aussi...exactement les memes symptomes,et c'etait simplement une mauvaise masse.....essaye de tirer une bonne masse directement du moteur a la caisse...pour moi ça ete radical,et ce depuis deux ans maintenant !!!...
le 19/07/2010 à 19:50
Dixit wb61Voir du coté du solénoïde , ou bien le neiman


+1 pour le solénoïde composé de :
- Relais démarreur BOSCH 0231302107
- Fourchette BOSCH 1001993069

L'ensemble environ 120.00€ + MO (3h avec une boite G50 )
Message édité le 19/07/2010
le 20/07/2010 à 20:48
J'ai eu la même chose et c'était le solénoïde qui ne fonctionnait plus à chaud.

C'est un électroaimant, qui se remplace sans changer le démarreur complet...

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