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| speedster01 | le 20/07/2010 à 14:26 salut à tous,je vais bientot arriver à la fin d'un long chantier, et pour la petite touche finale je voudrai remettre une protection comme à l'origine sur les carters moteur et BV, ainsi que bras de suspension je crois.. Mais c'est quoi ce produit ?? Un genre de cire il parait, mais de quelle marque ? Si vous avez l'info je suis preneur ! merci |
| FV911 | le 20/07/2010 à 17:17 Chez ton carrossier, il peut te fournir la cire de carrosserie attention de bien proteger les jantes |
| ibanezjs | le 20/07/2010 à 17:47 (clic) |
| cdrik915 | le 20/07/2010 à 18:35 Oui , tres bonne marque Ibanez !!! |
| phases | le 20/07/2010 à 19:16 Bonjour, la cire s'appelle du corps creux ... Attention, il faut le diluer sinon, le produit reste collant.(dans tout les centres auto pro type AD )Ensuite, le produit que l'on retrouve sous la caisse c'est de l'anti gravillon, à diluer et passer avec un pistolet spécial ( dont la buse est réglable ) pour donner l'aspect martelé |
| cricri2 | le 20/07/2010 à 21:22 Dixit phasesBonjour, la cire s'appelle du corps creux ... Attention, il faut le diluer sinon, le produit reste collant.(dans tout les centres auto pro type AD ) Avec quoi faut -il diluer le corps creux? A l'origine c'est un produit assez fluide!!!! |
| phases | le 20/07/2010 à 22:10 il faut le diluer avec du diluant cellulosique impératif si tu ne veux pas voir des cailloux collés sous la voiture .... |
| FARF1 | le 21/07/2010 à 22:30 bonsoir phases,la cire pour corps creux tu l'appliques aussi sous la caisse? je pensais que c'etait pour les espaces inaccessibles et isolés de l'air? |
| phases | le 21/07/2010 à 22:48 si tu dilue, c'est excellent pour tout, sauf les pièces qui chauffent |
| FARF1 | le 22/07/2010 à 13:08 Merci du conseil! je vais essayer |
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