Modification avance à l'allumage 911SC

Auteur :	Message :
jihef	Par jihef, le 26/07/2010 à 18:31 Salut les imberbes et les poilus, Ca fait un petit moment que j'ai de legers accoups entre 1000 et 3000 tours sur un filet de gaz sur les premiers rapports. Je pensais à l'allumage et j'ai déjà changé le doigt, le faisceau d'allumage et la tête de l'allumeur. Les bougies sont récentes et la richesse réglée. Donc je pense à l'avance. 1 : Est-ce possible que ça vienne de là ? 2 : Quels risques y a-t'il à avoir un peu trop de retard ou un peu trop d'avance ? 3 : Pour le faire il y a juste à desserrer l'écrou qui maintient l'allumeur et le tourner et ayant repéré la position originale ? Et resserrer après bien sûr. 4 : Si je tourne dans le sens du doit j'ajoute du retard et dans l'autre sens de l'avance ? 5 : Y a-t'il une raison de ne pas le faire ? 6 : Si j'ai bien repérer et que je remets l'allumeur comme avant il n'y aura pas de changements ? Mon moteur marche bien sinon, il est étonnement vif dans les tours (ce qui me fait penser que j'ai peut-être trop d'avance). Merci.
DAB	Par DAB, le 26/07/2010 à 18:39 Trop d'avance, ta voiture va chauffer, et pas assez tu vas avoir de faibles performances, attention a ne pas trop faire cliqueter, les pistons n'aiment pas! Le mieux est de le régler à la lampe strobo, sinon pour dépanner provisoirement, tu tournes en cherchant le ralenti le plus haut, et tu vas illico au garage!
jihef	Par jihef, le 26/07/2010 à 18:42 OK ! Justement je trouve qu'elle chauffe un peu plus que ce qu'on voit sur le forum. Si je retarde un peu l'allumage pas de soucis donc. Reste à confirmer que j'ai bien deviné le sens. Je précise quand même que je n'y ai pas touché mais que j'envisage de le faire. Message édité le 26/07/2010
DAB	Par DAB, le 26/07/2010 à 18:55 Gaffe quand même, l'allumeur des SC tourne à l'envers! Si tu n'y a pas touché, je ne pense pas que ton problème vienne de là, peut être ce carburant de merde actuel?
vikor	Par vikor, le 26/07/2010 à 19:04 il faut une lampe strobo pour faire ce reglage , sinon on ne sais pas ce qu'on fait
jihef	Par jihef, le 26/07/2010 à 19:13 Pour l'essence c'est de chez ELF du bon SP98. Je me répète mais mon moteur tourne très bien dans les tours. Je voudrais juste essayer de donner un peu de retard pour voir. Donc dans quel sens tourner l'allumeur ? Quelques degrés peuvent se faire sans instruments non ? Et au pire je rpère la position de l'allumeur pour faire marche arrière.
sas92	Par sas92, le 26/07/2010 à 19:16 sur la mienne j ai reglé ce probleme en reduisant un peu l avance.
Rv 930	Par Rv 930, le 26/07/2010 à 19:29 Sans vouloir te décourager j ai également des petits accoups et pourtant mon auto a été réglée chez Porsche
sas92	Par sas92, le 26/07/2010 à 19:36 Dixit Rv 930Sans vouloir te décourager j ai également des petits accoups et pourtant mon auto a été réglée chez Porsche petite reponse tres simple. J avais ce pb ,alors chez porsche on m a repondu apres recherche de ce pb que c 'etait le doseur distributeur d 'essence qui etait grippé , avec le temps mon bon monsieur c 'est classic et res cher Avec mon potte mecano ( the best in the world) on y a pas cru et on a tout refait et surtout l avance. 5 mn de main d oeuvre !!!! bref pour moi ça a marcher.
jihef	Par jihef, le 26/07/2010 à 19:36 Dixit sas92sur la mienne j ai reglé ce probleme en reduisant un peu l avance. Dans quel sens as-tu tourné ? Je pense que c'est dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
cricri59	Par cricri59, le 26/07/2010 à 19:38 bonjour j'avais aussi des à-coups a froid jusqu'à 3000/4000 au dela rien et pas non plus moteur a temperature. j'ai demonté l'allumeur pour nettoyage complet puis remontage sans changement de l'avance et c'est un grand changement, plus aucun a-coup, beaucoup plus souple et plus de péche;
Rv 930	Par Rv 930, le 26/07/2010 à 21:36 Ok donc je vais le démonter merci pour ces retours! Je pense qu il faut bien repérer sa position avant de le démonter, n'est ce pas ?
cricri59	Par cricri59, le 26/07/2010 à 21:46 en fait tu faits une marque sur le carter afin de pouvoir remettre l'allumeur exactement dans sa position initiale et pas de pb
911targa83	Par 911targa83, le 27/07/2010 à 07:29 jihef , je te préconise un démontage intégral de ton delco , avec inspection approfondie de ton avance à dépression , du petit tubes qui remonte au bloc papillon , et surtout de ton avance centrifuge , on y pense pas assez à celle là !!!!!!! Elle peut être grippée , les ressorts des masselottes peuvent être distendus , un bon nettoyage de toutes ces petite pièces , avec un remontage bien graissé (pas trop) , ne peut pas faire de mal . Si tu as bien repéré ton delco , tu le remontes pile poil au même repère , mais un passage à la lampe strobo s''impose d'office . Voila un petit boulot pour le we prochain . Quand tu démonteras l'étoile à six branche , ne perds pas le petit pion (3mm de diamètre dur 4 de long), je te dis ça , par ce que je l'ai cherché 2 jours , avant de le retrouver dans un tas de copeaux sous l'établi .
DAB	Par DAB, le 27/07/2010 à 07:41 Dixit 911targa83jihef , je te préconise un démontage intégral de ton delco , avec inspection approfondie de ton avance à dépression , du petit tubes qui remonte au bloc papillon , et surtout de ton avance centrifuge , on y pense pas assez à celle là !!!!!!! Elle peut être grippée , les ressorts des masselottes peuvent être distendus , un bon nettoyage de toutes ces petite pièces , avec un remontage bien graissé (pas trop) , ne peut pas faire de mal . Si tu as bien repéré ton delco , tu le remontes pile poil au même repère , mais un passage à la lampe strobo s''impose d'office . Voila un petit boulot pour le we prochain . Quand tu démonteras l'étoile à six branche , ne perds pas le petit pion (3mm de diamètre dur 4 de long), je te dis ça , par ce que je l'ai cherché 2 jours , avant de le retrouver dans un tas de copeaux sous l'établi . Mets un allumeur de 3.2L, y'a rien dedans, tu seras moins emmerdé!
911targa83	Par 911targa83, le 27/07/2010 à 08:13 Dixit DAB Mets un allumeur de 3.2L, y'a rien dedans, tu seras moins emmerdé! Tu as toujours des solutions très coûteuses , tu te rends pas compte des frais engendrés pour faire la modif que tu conseilles . Achat d'un motroapuces qui va bien . Pose de deux sondes (capteurs) qui implique le changement de carter . Donc achat du carter adéquate . Achat du delco 3,2 Changement du sens de rotation du pignon de l'arbre intermédiaire Donc ouverture des carter. NON DAB il faut rester raisonnable , tout ce boxons pour peut être un petit réglage d'avance . NON DAB il faut rester raisonnable !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .
DAB	Par DAB, le 27/07/2010 à 08:45 Dixit DAB Mets un allumeur de 3.2L, y'a rien dedans, tu seras moins emmerdé! . Dixit 911targa83 Tu as toujours des solutions très coûteuses , tu te rends pas compte des frais engendrés pour faire la modif que tu conseilles . Achat d'un motroapuces qui va bien . Pose de deux sondes (capteurs) qui implique le changement de carter . Donc achat du carter adéquate . Achat du delco 3,2 Changement du sens de rotation du pignon de l'arbre intermédiaire Donc ouverture des carter. NON DAB il faut rester raisonnable , tout ce boxons pour peut être un petit réglage d'avance . NON DAB il faut rester raisonnable !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! . Ouais, mais après, tu arrêteras de pleurer ta mère aux passages chez le pompiste, et d'enrager quand tu te feras doubler, ou en attendant la remorque sur le bas coté! Message édité le 27/07/2010
CHRIS16	Par CHRIS16, le 27/07/2010 à 09:01 Charles tu m'étonnes , comment un puriste comme toi se laisse il aller à des lieux communs tel : delco. , je suppose que tu mets ta boisson anisée au Frigidaire, et que tu vas acheter ton journal en Mobylette.
jihef	Par jihef, le 27/07/2010 à 09:09 Honnetement je ne me sens pas trop de démonter l'allumeur. Manque d'outils, manque d'expérience. Sinon j'avais bien consulté : (clic)
CHRIS16	Par CHRIS16, le 27/07/2010 à 09:26 Tu ne risques pas grand chose, si tu suis bien le blog, il est très bien fait. Mon principe: Si quelqu'un l'à fait pourquoi pas moi. Tu prends un numérique, tu bombardes de photos dans tous les sens, ce n'est pas pour diffuser, mais pour te rappeler. Allez un peu de courage, et si une fois démonté tu n'y arrives pas, tu mets tout dans une boite et tu envoies à Charles! C'est lui qui à eu l'idée! Blague à part, je suis à peu près sur que ça lui ferait plaisir, et sinon tu me l'envoies.

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.