embrayage
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| visdebielle | le 26/07/2010 à 20:34 Salut a tous, Un pro me propose 500 E de MO pour mon embrayage G50, je peux fournir le kit ... Pour rappel, emetteur et recepteur on ete changés recemment. ALORS , ALORS ????  Merci a tous, Raphael, intermittent du forum  Message édité le 01/08/2010 Message édité le 01/08/2010 |
| 1142D | le 26/07/2010 à 20:36 Bah ça me paraît pas cher du tout (même pas 10 heures de boulot)... ceci dit, pas (encore) d'expérience en matière de changement d'embrayage |
| Rv 930 | le 26/07/2010 à 21:41 Si tu es sur de la qualité du travail... Le prix ne fait pas tout  |
| visdebielle | le 26/07/2010 à 21:45 merci de ces reponses, le pro en question semble avoir bonne reputation du cote de satolas.Si je trouve un kit LUK pas trop cher (où ????), il me semble que je m'en tire a pas trop mauvais compte, non ? ca me permettrait de refaire par exemple les durits d'essence ... |
| visdebielle | le 26/07/2010 à 22:06 Parce que maintenant je FLIPPE en pensant aux deboires de notre doudiste qui a eut chaud aux fesses ...  Personne n'a refait son embrayage ( G50) récemment ? |
PsychoPat31 | le 26/07/2010 à 22:15 prix de la réfection de l'embrayage sur mon TLU avant son achat,comprenant:kit complet guide de butée fourchette axe roulement vis mécanisme realesage du carter de boite,pour modif 8 heures de main d'oeuvre 1717 euros ttc |
UWAGA | le 26/07/2010 à 22:34 a priori il faut env 7,5 heures de MO (clic) donc si tu part de ce principe 500/7,5= 66 E de l'heure. |
gilllou | le 27/07/2010 à 08:32 Moi, je suis pas pour, je dirais même je suis contre ....  le partage des tâches en mécanique !!! Je m'explique , soit tu passes par un pro qui s'occupe de tout, te fait une facture, répare en montant les pièces qu'il veut et te doit un résultat garantie ... Soit tu te débrouilles par toi-même de A à Z avec les avantages et les inconvénients ... Dans ton cas, en cas de soucis , le pro n'aura qu'à dire que le kit n'était pas de bonne qualité et tu n'auras qu'à pleurer ...D'ailleurs je trouve un peu bizard qu'il te rpopose ce type d'entente .mais je raconte peut-être une connerie ... |
DAB | le 27/07/2010 à 08:35 Si ton moteur est celui de ton avatar, il n'y a pas besoin de tout ce temps de main d'oeuvre pour le changer!  |
| visdebielle | le 27/07/2010 à 09:13 en fait, j'ai la possibilité (secrete , et je ne peux pas vous en faire profiter  d'avoir l'embrayage a -30% ... ce n'est pas la premiere fois qu'un pro me propose de fournir que je fournisse les pieces, un bien connu de Villeurbanne me l'avait fait pour le changement d'emetteur/recepteur. La piece est garantie a l'achat, et le montage est declaré sur facture ... Cela me semble correct .... Non ? et surtout sur le prix de la MO ...Pat, tu as recu mon MP ? |
| land911 | le 27/07/2010 à 10:01 attention ..........refection de l' ensemble fourchette axe roulement obligatoire ....... Philippe |
| 911targa83 | le 27/07/2010 à 13:20 Question qui risque de changer le budget , connais tu la tête de ton volant moteur ????? . |
| visdebielle | le 27/07/2010 à 13:49 Dixit 911targa83Question qui risque de changer le budget , connais tu la tête de ton volant moteur ????? Tu me donnes des sueurs froides ... Oui, mon moteur est bon, et le volant en cuir bleu Plus serieux, il a 198 000km, mais je n'en sais rien d'autre ... C'est grave, Docteur ? |
| Dan911 | le 27/07/2010 à 14:46 Hello,J'ai changé l'embrayage de ma SC (boite 915 du coup) et j'en ai eu pour ... 17h de MO. Je pense que je me suis fait avoir mais une fois le truc fait, c'est trop tard. Du coup pour 500€ ça me semble presque trop beau! Par contre c'est vrai que le volant moteur était aussi mort, donc ils l'ont changé aussi. Ca pèse en MO mais aussi en pièce. Ma SC avait 130000km au compteur, et visiblement c t pas trop normal que le volant lache si tôt. Je l'ai vu et je confirme qu'il était HS... Bonne chance! |
| visdebielle | le 27/07/2010 à 15:41 Porsche, quand il n'y en a plus, il y en a encore ... |
BUGGY | le 27/07/2010 à 21:32 Salut Raph,Je viens de refaire la totale sur ma grenouille |
| land911 | le 27/07/2010 à 23:13 Dixit Dan911Hello, sur 915 , le volant moteur se rectifie , ( usinage ) , il faut le changer seulement quand il arrive à la cote mimi en épaisseur il y a le bon chasseur et le bon chasseur ............. Philippe |
| phases | le 27/07/2010 à 23:17 sur la g50,est-ce que le kit ne comprends pas la fourchette ? |
| phases | le 27/07/2010 à 23:20 je veux dire, lorsque l'on fait faire la modification de l'axe de fourchette, n'est-il pas obligatoire de changer la fourchette ? |
| land911 | le 27/07/2010 à 23:23 normalement , avec G50 , le carter de BV doit ètre usiné pour accepter les nouvelles cages aiguilles de la modif de l' axe de fourchette Philippe |
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