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| roro73 | le 27/07/2010 à 23:19 Bonsoir à tous et toutes,Régime ralenti qui oscille à froid? à chaud tout OK! Attends réponse de spécialistes, en espérant résoudre problème avant départ vacances.Un grand merci en attendant, Bonne fin de soirée. Roland 73 |
| Joss94 | le 27/07/2010 à 23:23 salut Roland...stop...tout est OK...stop...peux partir en vacances ...stop...bonne soirée..stop. |
| phases | le 27/07/2010 à 23:30 Salut, normal je crois réponses de spécialistes vont arriver départ en vacances imminent content pour toi bonne soirée |
| land911 | |
| 911targa83 | le 28/07/2010 à 17:52 Tant qu'elle oscille mais ne cale pas c'est bon , puis un jour les amplitudes des oscillations vont augmenter et elle va caler entre chaque oscillation , c'est ce jour là qu'il faudra sortir le mano , pour régler le régulateur de pression à fil chaud . . |
| FF SC Targa | le 28/07/2010 à 23:29 Moi aussi, il faut que je m'occupe de ça. J'ai déjà vu un post, mais y a-t-il un petit tuto sur le sujet ? Philippe, ton montage est réalisé avec le régulateur en place, est-il possible de règler ainsi ? Je pensais qu'il fallait démonter le régulateur pour ajuster le bilame. |
| GENDS | le 29/07/2010 à 06:20 BonjourVoici des solutions et explications détaillées : (clic) (clic) Etc...Si tu cherches d'autres infos sur le sujet, tape sur le moteur de recherche (en haut à droite sous la Fuchs qui tourne)) "yoyo" et tu auras toute une liste de posts sur le sujet. Mais tu peux partir en vacances tranquille |
| 911targa83 | le 29/07/2010 à 07:24 En général le "yoyo" augmente avec le froid . . |
| DAB | le 29/07/2010 à 07:29 Dixit 911targa83En général le "yoyo" augmente avec le froid . Si ça augmente avec le froid, c'est un problème lié à la richesse! |
| 911targa83 | le 29/07/2010 à 07:47 Dixit DABDixit 911targa83En général le "yoyo" augmente avec le froid . Oui puisque le régulateur de pression (bilame) , agit sur la contre pression qui freine le piston du régulateur de la tête du KJ , si la pression est trop faible tu enrichis le mélange , quand la pression augmente , tu est dans la configuration "marche à chaud" . C'est là tout le secret du bon réglage du KJ . |
| DAB | le 29/07/2010 à 08:45 Dixit 911targa83Dixit DABDixit 911targa83En général le "yoyo" augmente avec le froid . Bon, j'ai mis le temps, mai j'ai trouvé!!! SC veut dire Secrets Cachés! Aussi bien pour ses réglages (avoué par Charles), donc de son fonctionnement souvent chaotique, de ses performances bien cachées, de sa conso excessive que l'on cache au éventuels acheteurs, le secret est mis à jour, fuyez! |
| GENDS | le 29/07/2010 à 09:19 Dixit DAB Mais non DAB, t'y est pas du tout : SC signifie officiellement Super Carrera. Et tu vas quand même pas essayer de nous démontrer que la maison mère se serait trompée dans l'appellation. Il faut se faire une raison : La SC est la meilleure de toute |
| DAB | le 29/07/2010 à 09:42 Dixit GENDSDixit DAB 1977 Carrera 3.0L = 200cv 1978 SC 3.0L = 180cv ![]() Sous Carrera est plus logique non? |
| GENDS | le 29/07/2010 à 09:49 Il est marrant ton chien, surtout son collier |
| DAB | le 29/07/2010 à 10:13 Dixit GENDSIl est marrant ton chien, surtout son collier Super Collier! |
| luky luke | le 30/07/2010 à 23:04 Dixit 911targa83En général le "yoyo" augmente avec le froid . avec l' âge aussi Charles Message édité le 30/07/2010 |
| ibanezjs | le 30/07/2010 à 23:18 |
| 911cab84 | le 30/07/2010 à 23:27 elle yoyotte aussi sur ma 3.2 à froid et à chaud une horloge suisse...euh allemande, sorry! |
| 911targa83 | le 31/07/2010 à 08:10 Justement DAB tu ne fais que mal interpréter les choses !!!!!!!!!!!.SC = Sans Cachotteries électromotroniquomachinàpucesquivieillissentmaldansletempsavecpleindesouduresfroidesmerdiquesetdepucesquilfautbousterpourquelautoavancenormalement. . |
| luky luke |
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