probleme porsche 911 sc
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| kgt60 | le 30/07/2010 à 10:26 bonjour a tous! Ayant acquis dernierement une 911 sc de 1983 en 204 chx! je me trouve devant un probleme! le vehicule est rester pendant une longue periode sans tourner et au jour d'aujourd'hui lors de la mise en route la voiture marche relativement bien a froid mais des lors qu'elle chauffe elle provoque des acouts entrainant le calage moteur! la pompes a escence quand a elle siffle enormement ! pouvez vous m'eclairer! merci d'avance |
| land911 | le 30/07/2010 à 10:30 après une longue imobilité je pense a un gommage du piston de tète de kjet |
| kgt60 | le 30/07/2010 à 10:33 et pour ce qu'il en est de la pompe qui siffle ? serais tu me guider? |
| land911 | le 30/07/2010 à 10:36 ton siflement vient du compartiment moteur ? |
| kgt60 | le 30/07/2010 à 10:38 le bruit semble se trouver dans le coffr lorsque tu leve la trappe! je sais pas si tu vois ce que je veux dire! |
| land911 | le 30/07/2010 à 10:43 donc le sifflement vient de l' avant a coté du réservoir , et moteur tournant , si le bruit de la pompe couvre le bruit moteur , en effet ta pompe essence est en train de mourir et peut entrainé des problèmes moteur comme tu rencontre !Message édité le 30/07/2010 |
| kgt60 | le 30/07/2010 à 10:46 c'est ce que je penser ! j'ai commander une nouvelle pompe! je verrais une fois changer! en esperant que sa s'arrete a ca! merci de ton aide |
| land911 | le 30/07/2010 à 10:58 attention tout de mème une pompe qui grippe peut venir d' un réservoir très corodés à cause de l' inactivité , ta nouvelle pompe peut subir le mème sort  donc a mon avis il faut controler la propretée de ton réservoir philippe Message édité le 30/07/2010 |
| kgt60 | le 07/08/2010 à 09:45 pompe neuve, filtre a escence neuf, injecteurs nettoyés, batterie neuve, reservoir nettoyé!!! le problemes persiste... la voiture fonctionne normalement pendant 2 a 3 min et ensuite elle se met a brouté et la pompes siffle toujours! je suis dans l'impasse |
| JLV | le 07/08/2010 à 10:57 Tu as regardé du côté boite à air et filtre à air |
| Kermit | le 07/08/2010 à 14:38 Dixit kgt60.... filtre a escence neuf.... En attendant si tu cherche uniquement de l'essence pour SC t'es pas près d'en trouver.   |
Le_xav911 | le 07/08/2010 à 15:40 Salut,C'est ptet au niveau du reservoir que c'est encrassé : Expérience vécue sur golf GTI. Le reservoir avait du dépot qui s'etait accumulé vers la sortie et ne laissait qu'un trou d'épingle... suffisant pour démarrer et rester au ralenti... une fois qu'on accelerait, le filtre se vidait, et elle broutait puis calait. A vérifier à mon avis, mais c'est ptet une gillouterie  Edit : sûrement une gillouterie puisque tu as nettoyé le reservoir...  Message édité le 07/08/2010 |
wb61 | le 07/08/2010 à 19:42 Et si c'était l'injecteur de départ qui resterait ouvert en permanence ?? |
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