Ajout aileron

Message :
le 16/01/2007 à 20:24
Bonsoir à tous

Porsche interdit formellement de monter un aileron sur une 3L2 sans adjoindre le spoiler pour des raisons évidentes de tenue de route .

Quelqu'un sait il ce qu'il en est pour le changement d'un aileron rétractible de 964 par un aileron fixe de turbo
le 16/01/2007 à 21:51
Hello


Idem il faut prendre le spoiler de la 965


Fanof
le 16/01/2007 à 22:41
Dixit fanof911Hello
Idem il faut prendre le spoiler de la 965
Fanof


OK Merci
le 16/01/2007 à 23:48
Aucune idée ... d'ailleurs, c'est assez peu courant de voir une 964 étroite avec un aileron de turbo. Ceci dit, la bavette de la 964 est beaucoup plus basse que sur une 3.2 sans jupe. En tout état de cause,si tu veux vraiment faire ça (sacrilège à mes yeux), monte au moins une lame RUF, comme sur la RCT
le 17/01/2007 à 11:21
Dixit MC_911Aucune idée ... d'ailleurs, c'est assez peu courant de voir une 964 étroite avec un aileron de turbo. Ceci dit, la bavette de la 964 est beaucoup plus basse que sur une 3.2 sans jupe. En tout état de cause,si tu veux vraiment faire ça (sacrilège à mes yeux), monte au moins une lame RUF, comme sur la RCT


Ce n'est pas pour monter sur une étroite mais sur une TLU ce qui est bien moins sacrilège tu en conviendras .

Une lame RUF . Je trouve ça ou .
le 17/01/2007 à 12:33
Effectivement sur une "large"
Appelle Fildemass, il en commande de temps en temps. Sinon c'est chez ruf directement.
le 17/01/2007 à 21:49
Dixit MC_911Effectivement sur une "large"
Appelle Fildemass, il en commande de temps en temps. Sinon c'est chez ruf directement.

Je viens de voir un magnifique article de Doudi sur la CTR RUF et sur une photo j'ai pu voir la lame . Elle ressemble furieusement à celle de la 3L2 ou me tromperaais-je
le 17/01/2007 à 22:08
... je parlais plutôt de celle de la RCT. Comme sur cette 964 là (agrandis pour voir)
Message édité le 17/01/2007

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