bruit de frottement sur la roue arrière

Message :
le 01/08/2010 à 21:22
cet après j'ai sorti la voiture pour une ballade en campagne.
un bruit de frottement sur la roue arrière s'est manifesté en amplifiant, surtout que je décélère et freine, ça fait un frottement métallique.
avez vous eu ce cas?
le 01/08/2010 à 21:34
Frein a main. bouge le de haut en bas sans trop exagerer quand tu conduits. peut etre qu'il reste legerement collé.
le 01/08/2010 à 21:38
merci Freddo, justement les étriers sont usés et j'avais envisagé de les changements ce week end
le 01/08/2010 à 21:38
plaquettes de frein usées???
le 01/08/2010 à 21:38
euh pas les etriers mais les garniture
le 01/08/2010 à 21:39
Recurrent sur la mienne aussi...............jusqu'a ce que je demonte pour m'apercevoir que les garnitures FAM etaient......decomposées par la chaleur et l'age.

Le frottement provient d'un ressort qui a usé la butée de son axe et qui frotte le tambour du disque , et va finir par le marquer.

le 01/08/2010 à 21:42
est ce que je dois changer aussi le tambour ?
le 01/08/2010 à 21:52
regarde avant de changer.
le 01/08/2010 à 21:57
Oui , Freddo a raison , a distance ce ne sont et restent que suppositions.

Nan , on ne change pas le tambour qui est partie inerante du disque , on evite de l'endommager en persistant .

Evidemment si celui-ci est trop marqué......a voir.

Mais en temps normal cela devrait aller.

Le kit complet FAM est dispo chez la Rose.

223.72 euros pour le complet.(avec le port)

Et ailleurs aussi mais ils sont bien places.


Message édité le 01/08/2010
le 02/08/2010 à 08:36
sur la 3.2 de GGfone, les Ferodo des machoires de frein à main étaient décollées, ET en plusieurs morceaux
le 02/08/2010 à 08:52
C'est marrant , c'est ce que je marque juste au dessus.......
le 02/08/2010 à 13:23
Est ce qu'il faut des accessoires spéciaux pour remplacer les garnitures?
le 02/08/2010 à 13:29
Nan.

Hormis les inevitables tire-ressorts.

Mais tu peux improviser un autre outil en forme de crochet.

le 02/08/2010 à 23:16
j'ai eu le même soucis stapr, resultat gravier coincé dans l'étrier entre la plaquette et le disque, sinon entre la tole de protection et le disque, il faut pousser la tole avec un tournevis pour le faire tomber avant tout démontage.
le 03/08/2010 à 06:27
Dixit cdrik915Nan.

Hormis les inevitables tire-ressorts.

Mais tu peux improviser un autre outil en forme de crochet.



les petits ressorts tu les compresses avec un fils de fer à bocau avant de les mettres et une fois qui sont en place tu coupe le fils et le tour et jouer

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