2,7 1976

Message :
le 05/08/2010 à 20:32
Bonjour à tous,

Mes recherches se poursuivent et je voulais connaître les points forts et points faibles d'une 2.7 targa de 1976. Y a t il des défauts récurrents ? En gros, vaut-elle le coup ? Merci pour vos réponses.

le 05/08/2010 à 20:34
decidement,tu les aura toute fait
le 05/08/2010 à 20:38
je ne sais pas si les autre te l'on demander,mais qu'elle est ton budget?
le 05/08/2010 à 21:37
Déjà, les 2L7 c'est les plus belles

Ensuite y'a des chromes qui brillent.

Le moteur y fait un beau bruit.

C'est un modèle pour les vrais puristes

Si en plus y'a des jantes ATS, alors là c'est paname

Moi je dis ça en toute objectivité !

En ce qui concerne le toit Targa, j'ai trouvé un bon compromis avec le toit ouvrant :

- pureté des lignes du coupé.
- pieds au sec
le 05/08/2010 à 21:41
oui je suis passé par tous modèles, j'en vois encore 2 cette semaine, une 3.2 coupé et 2.7 targa..... pas encore le coup de coeur mais ça va venir.....
le 05/08/2010 à 22:01
A propos on m'a expliqué pour ce modèle qu'une partie de la caisse était en alu ? Intox ?

Merci
le 06/08/2010 à 07:48
Dixit fedorovA propos on m'a expliqué pour ce modèle qu'une partie de la caisse était en alu ? Intox ?

Merci


la mienne est démontée, et je n'ai pas vu d'alu

a partir de 1976, toutes les 911 recevaient un traitement anticorrosion au zinc, d'où, peut être la confusion...


bon essai, si l'auto te plait, fait un max de photos,

nous aimons bien les photos sur le forum

d'ailleur, un ptit avatar,


nb: pas de freinage assisté sur la 76, c'est un peu déroutant au début, mais on s'y fait très vite
le 06/08/2010 à 07:55
Dixit bluecar 56Déjà, les 2L7 c'est les plus belles

Ensuite y'a des chromes qui brillent.

Le moteur y fait un beau bruit.

C'est un modèle pour les vrais puristes

Si en plus y'a des jantes ATS, alors là c'est paname

Moi je dis ça en toute objectivité !

En ce qui concerne le toit Targa, j'ai trouvé un bon compromis avec le toit ouvrant :

- pureté des lignes du coupé.
- pieds au sec


Voilà il ta tout dit je confirme
le 06/08/2010 à 10:35
Au niveau du moteur, la faiblesse peur venir des fameux carters magnésium... Mais ce n'est pas systématique !
le 06/08/2010 à 21:37
je suis aussi sur une 2.7 S Targa provenant des USA.

Le problème des 2.7 est qu'il est super difficile d'en trouver une sans qu'elle ait été modifiée.
Celle que j'ai dans le collimateur a des jantes Fuchs de 16" et l'arceau du targa a été repeint en noir comme la caisse.
Par contre je confirme (pour avoir consulté des "spécialistes") que le carter en magnésium, faut s'en méfier.

Mais tudju qu'elle est belle
le 06/08/2010 à 21:40
Dixit JackNapalmje suis aussi sur une 2.7 S Targa provenant des USA.

Le problème des 2.7 est qu'il est super difficile d'en trouver une sans qu'elle ait été modifiée.
Celle que j'ai dans le collimateur a des jantes Fuchs de 16" et l'arceau du targa a été repeint en noir comme la caisse.
Par contre je confirme (pour avoir consulté des "spécialistes") que le carter en magnésium, faut s'en méfier.

Mais tudju qu'elle est belle



depuis le temps, si le carter en magnesium avait du casser, ce serait dejà fait depuis belle "burette"
le 06/08/2010 à 22:00
Dites les gars, si une 2.7 de 76 roule toujour !a veux dire que c'est fiable.
J(ai moi même une 2.7 de 76. Pour les amateur ci-dessous le lien vers quelque photos
http://www.myalbums.be/thumbnails.php?album=1761
le 06/08/2010 à 23:11
très joli
le 06/08/2010 à 23:35
Dixit leonard19
Dixit bluecar 56Déjà, les 2L7 c'est les plus belles

Ensuite y'a des chromes qui brillent.

Le moteur y fait un beau bruit.

C'est un modèle pour les vrais puristes

Si en plus y'a des jantes ATS, alors là c'est paname

Moi je dis ça en toute objectivité !

En ce qui concerne le toit Targa, j'ai trouvé un bon compromis avec le toit ouvrant :

- pureté des lignes du coupé.
- pieds au sec


Voilà il ta tout dit je confirme


Non pas tout, T'as oublié les ailes AR plates.
le 07/08/2010 à 10:04
Dixit Kermit
Dixit leonard19
Dixit bluecar 56Déjà, les 2L7 c'est les plus belles

Ensuite y'a des chromes qui brillent.

Le moteur y fait un beau bruit.

C'est un modèle pour les vrais puristes

Si en plus y'a des jantes ATS, alors là c'est paname

Moi je dis ça en toute objectivité !

En ce qui concerne le toit Targa, j'ai trouvé un bon compromis avec le toit ouvrant :

- pureté des lignes du coupé.
- pieds au sec


Voilà il ta tout dit je confirme


Non pas tout, T'as oublié les ailes AR plates.


...et un seul rétro à gauche !

Que du charme je vous dis !!!!

Revenir à la liste des sujets

Sujet archivé.