... 1ère qui saute !!!!

Message :
le 06/08/2010 à 18:46
... j'ai cassé les syncros de boîte et gros dégats sur ma 915 , le mécano commande toutes les pièces , pignons , syncros , balladeurs , etc ... Remontage hier et aujourd'hui pose de la boîte sur l'auto , essais et la 1ère saute une fois sur deux ... dégôuté , très , trop !!!!!
le 06/08/2010 à 18:52
Peut être juste un petit réglage du cardan , dans la boite derrière les sièges avant .

.
le 06/08/2010 à 19:04
Nous avons essayé !!! pas mieux !!!!
le 06/08/2010 à 20:12
verifie le serrage de ta traverse de boite
le 07/08/2010 à 05:07
Ou tes supports moteurs sont avachis, et le mouvement du moteur fait frotter la triglerie quelque part!
le 07/08/2010 à 10:21
... Quand je demarre en 1ère , il est vrai que le levier tremble ( levier débattement court qui est très mauvais pour ces boîtes "lentes" comme dit mon mécano !!! Vrai ??? )comme si le moteur tremblait ou l'embrayage broutait et ensuite plus !!!
le 07/08/2010 à 11:05
J'avais un tremblement aussi à la réfection de la mienne, uniquement au démarrage en première (pas en marche arrière). Ca secouait tellement la voiture que la 1ere sortait !
Mon mécano (un indépendant Porsche depuis de très nombreuses années) n'avait jamais vu ça, 3 autres mécanos ont vu la chose et aucun n'a su y remédier
On a fini par changer la boite complète
le 07/08/2010 à 11:28
a ce sujet, savez vous ce que valent les boites reconditionnees de gdvdg ?
le 07/08/2010 à 11:47
Ben elles valent pas cher, étonnament pas cher ! (je ne connais pas, je ne parle que du prix )
le 07/08/2010 à 15:07
Bonjour, pour la 1ère, as tu changé les dents de loups, l'anneau de synchro et le baladeur? C'est la condition pour que la vitesse reste accrochée. Il faut aussi vérifier le voile des arbres. Bon courage
le 07/08/2010 à 18:05
... grosse inquietude !!! vu l'argent déjà investi !!!
le 08/08/2010 à 06:10
Ca veut dire que ta 1ere saute, ce sont les symptomes que je te décris au-dessus ? Ou alors c'est juste que si tu ne maintiens pas le levier en 1ere elle sort ?
Moi c'était impossible de tenir quoi que ce soit tellement ça secouait la voiture.
Si tu trouves la solution, mon mécano t'en sera sans doute infiniment reconnaissant (il dormira mieux !), dans la région lyonnaise je crois que tous les mécanos doivent connaitre ma 3.2
le 08/08/2010 à 08:24
... si je tiens légèrement le levier , aucun souci et puis elle ne saute qu'au ralenti car si on accelère un peu elle reste plus souvent verrouillée , et puis elle ne saute pas à chaque fois !!! mais c'est aussi cette vibration dans le levier et qu'en 1ère !!!
le 08/08/2010 à 08:31
Si ce n'est que ça, c'est déjà bien ! (je sais que c'est cher, t'en fais pas, je compatis !)
Je dirai plutôt baladeur 1ere... il a été changé ?
le 08/08/2010 à 08:34
le baladeur a été changé
le 08/08/2010 à 09:00
Question idiote: ça ne peut se mettre en place en roulant?
Un peu de rodage non?
A première vue ça n'a pas l'air rédibitoire!!!
Mais peut-être fais je preuve de trop d'optimisme
le 08/08/2010 à 10:23
C'est cette vibration aussi qui est inquiétante !!!
le 08/08/2010 à 10:24
et pourquoi qu'en 1ère ???
le 08/08/2010 à 10:50
salut piera,

j'ai exactement le mm probleme que toi!

on se tien au courant si on trouve une solution!
le 08/08/2010 à 10:56
Ok !

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