Corrosion trappe a essence
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ibanezjs | le 06/08/2010 à 18:53 Salut a tous, j'ai de la corrosion dans ma trappe a essence, de grosses boursouflures  Visiblement elles sont là depuis un bout de temps car déjà traitées mais a l'arrache  Je n'y ai jamais prête attention car en partie cachées par la protection pour le pistolet, pourtant j'en ai passé des heures sur l'auto!  C'est réparable par un carrossier ou l'aile est foutue?Car vu mes ailes, je suis mal barré!!   |
| gegejubile | le 06/08/2010 à 18:59 en dessous c'est comment |
| ibanezjs | le 06/08/2010 à 19:04 En dessous la trappe était corrodée quand j'ai acheté l'auto j'ai poncé et peint a l'antirouille, je ne me suis pas affolé plus que ca car ca paraissait en surface(pas de gonflements) et ca ne ma pas paru anormal pour un auto de cet age a cet endroit très exposé... |
cdrik915 | le 06/08/2010 à 19:24 IbanezJS , pour bien faire le boulot jusqu'au bout , ne vaudrait-il pas mieux demonter l'aile ????Meme si c'est un travail considerable , tu reglerais ce probleme definitivement et tu pourrais agir derriere.  |
| ibanezjs | le 06/08/2010 à 19:31 C'est l'option choisie, et l'emmener chez un carrossier mais je voudrais juste savoir si vous pensez que c'est réparable ou que ce n'est plus la peine...  |
| cdrik915 | le 06/08/2010 à 19:45 Il va te falloir parler finances.Si ton carrossier doit y passer des heures et des heures , autant te procurer une aile d'occase non corrodée. |
| gegejubile | le 06/08/2010 à 19:47 la corrosion s'est installee entre les deux toles celle de l'aile et de la goulotte, un bon carrossier est capable de regler le probleme |
| ibanezjs | le 06/08/2010 à 19:49 Dixit cdrik915Il va te falloir parler finances. Introuvable dans cette config |
| cdrik915 | le 06/08/2010 à 19:53 Ah , c'est vrai.Alors une reparation de qualité , en allant chercher la moindre oxydation dans les recoins , un appret cuivré , un phosphatant plus la finition. Fais en une partie , cela t'evitera de la MO. |
| 1142D | le 06/08/2010 à 20:01 Ibanez, tout est réparable, surtout un slantnose... quant au tarif, au regard de ce que tu as déjà fait, ce sera, je pense, une paille (allez, à vue de nez, 1000 à 1500€ pour le démontage des deux ailes, l'arrêt de la carrosion, la peinture + traitement et peinture des passages de roues... le tarif sera modulable si tu démontes toi même... Rien de bien méchant derrière tout cela... |
Rana1 | le 06/08/2010 à 20:07 C'est parfaitement fesable mais ça prend du temps en MO..La moitié arriere de l'aile n'est pas différente des autres, non? Tu peut aussi acheter une d'occase et couper. C'est surement moins cher de faire une soudure que la MO de reparer a petits morceaux. Quand j'ai demonté l'aile j'ai trouvé une surprise dans le tube de remplisage. A 5cm du bout il etait percé a plusieurs endroits. |
| ibanezjs | le 06/08/2010 à 20:10 Dixit Rana1C'est parfaitement fesable mais ça prend du temps en MO.. Non elle n'est en rien identique, trappe a essence plate et non bombée et aile plate de bout en long, seuls les dix derniers centimètres avant la jonction avec la baie de pare brise est identique |
| Rana1 | le 06/08/2010 à 20:13 Ben alors, il faut un pro patient |
cricri2 | le 06/08/2010 à 21:15 Arretes de te faire des sueurs froides Arnaud, un bon carrossier te répare ce que tu veux, le tout est de tomber sur le bon, pour moi il n'y a pas de quoi s'affoler |
| ibanezjs | le 06/08/2010 à 22:22 Dixit cricri2Arretes de te faire des sueurs froides Arnaud, un bon carrossier te répare ce que tu veux, le tout est de tomber sur le bon, pour moi il n'y a pas de quoi s'affoler Merci C'est vrai que je psychote mais je suis comme ca |
| cdrik915 | le 06/08/2010 à 22:29 Tu n'es pas seul mon copain. |
Jeanasc83 | le 06/08/2010 à 22:35 Franchement tu ne vois pas ta roue au travers, il reste donc potentiel à reparation (même avec un enorme trou d'ailleurs).Vu la specificité de ton aile, tu la demontes et la confies à un bon carrossier qui te fera ça proprement,pas de soucis. Dors bien |
laurentsc80 | le 07/08/2010 à 06:35 L'ideal reste le sablage de l'aile, exit la corrosion jusue dans les moindres recoins. Vu où elle est place, ce ne sera pas un luxe.A+ |
| 911targa83 | le 07/08/2010 à 07:36 Rien ne se perd , rien ne se cré , tout se transforme !!!!!Un bon carrossier doit te régler ce problème sans frémir , avec quelques morceaux de tôle biens ajustés et bien soudés . Vu la rareté de ta Poil , la dépense en vaut le coup !!  . |
bastos675 | le 07/08/2010 à 09:21 Dixit 911targa83Rien ne se perd , rien ne se cré , tout se transforme !!!!! Je suis bien d'accord avec Charles, faut lui garder sa beauté à cette merveille |
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