je soulève le capot et ... Durite d'essence surprise !

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visdebielle	Par visdebielle, le 08/08/2010 à 13:05 salut à tous, je commence enfin à avoir un peu de temps pour m'occuper de mon flat, et rouler ENFIN avec... Apres beaucoup d'histoires plus ou moins drôles que certain ont suivi sur ce forum, et qui mine de rien font qu'elle commence a etre presque plus neuve qu'en 87 !!! Il ne me reste "plus que" l'embrayage, et ce qui nous a tous fait tres peur... Les durites d'essence !!!! C'est pourquoi je viens de ressortir de dessous le capot, (après avoir lu l'eXXXXXXcellent article de Satanas ) et j'ai failli m'assommer. Voila pourquoi: <a href="http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/img-0306,e2db8431d5f1090e44715d54159cf17e.jpg.html" alt="Hébergé par Hiboox.fr"><img src="http://images4.hiboox.com/images/3110/e2db8431d5f1090e44715d54159cf17e.jpg" border="0" ></a> En esperant que la mise en ligne a marché ... c'est la 1ere fois que je le fais
visdebielle	Par visdebielle, le 08/08/2010 à 13:06 et merde ca n'a pas marché ... Comment qu'on fait ?
visdebielle	Par visdebielle, le 08/08/2010 à 13:08
visdebielle	Par visdebielle, le 08/08/2010 à 13:09 YES !!!!! !!!!!
ptit louis	Par ptit louis, le 08/08/2010 à 13:17 la durite à été bidouillée , "ils" on virer le raccord sertit et mis une durite standard ... à savoir si dessous il y à un bossage pour retenir cette durite , de mémoire y'as pas loin de 2.5 / 3 bars de pressions d'essence .
visdebielle	Par visdebielle, le 08/08/2010 à 13:23 non p'tit louis, elle flotte depuis le raccord serti plus à gauche. Je ne sais pas de quand ce bidouillage date... Pas d'odeur d'essence en tout cas. Dangereux selon vous ?
DAB	Par DAB, le 08/08/2010 à 13:28 Dixit ptit louisla durite à été bidouillée , "ils" on virer le raccord sertit et mis une durite standard ... à savoir si dessous il y à un bossage pour retenir cette durite , de mémoire y'as pas loin de 2.5 / 3 bars de pressions d'essence . Oui, y'a un bossage, mais cette réparation n'est que du bricolage!
scotland	Par scotland, le 08/08/2010 à 14:50 Je pense qu'il tarde de remplacer ce bricolage.
ggfone	Par ggfone, le 08/08/2010 à 16:56 Une journée de bricolage en perspective
visdebielle	Par visdebielle, le 08/08/2010 à 17:22 Ce qui me rebute, c'est le prix ... et puis si on commence par là, pourquoi ne pas TOUT refaire, de la goulotte de reservoir jusqu'au moteur ? Fait CH..R !!!
Kermit	Par Kermit, le 08/08/2010 à 17:33 Dixit visdebielleCe qui me rebute, c'est le prix ... et puis si on commence par là, pourquoi ne pas TOUT refaire, de la goulotte de reservoir jusqu'au moteur ? Fait CH..R !!! Sur la mienne, l'ancien propriétaire les a fait refaire chez un spécialiste en durites avia. Et ça ne lui a pas coûté un bras.
cdrik915	Par cdrik915, le 08/08/2010 à 20:00 +1 Kermit. Tu demontes tout le systeme et un pro' te refera le meme sans probleme.
dadou	Par dadou, le 08/08/2010 à 21:23 voila ce qui arrive quand un bricoleur du dimanche travail sur ca voiture du nimporte quoid.
Rv 930	Par Rv 930, le 08/08/2010 à 22:14 Vi en ésperant qu'il s'est arrêté la dans son bricolage....
visdebielle	Par visdebielle, le 08/08/2010 à 23:51 oui, à la reflexion et heureusement ... le moteur a été changé il y a 4 ans par un quasi neuf (80 000km) par un mecano bien connu de la region lyonnaise, sorcier à moustaches reconnu a ses heures ... Je pense que c'est à ce moment là que la durite a été changée par, ce que je reconnais etre, une bidouille ... Je sais, car j'etais encore present a cette epoque sur le forum, que ces petits bouts de caoutchouc bien onereux peuvent entrainer de grosses deconvenues. Je ne sais par contre pas si une solution "de groupe" avait ete trouvee a l'epoque pour ceux qui souhaitaient changer ces durites. Sinon, serait-ce une solution envisageable ?
kitcar	Par kitcar, le 09/08/2010 à 08:21 change y ces durites tu vas la flamber ta porsche
scotland	Par scotland, le 09/08/2010 à 13:35 La pièce est toujours fourni par Porsche, et la pièce fournie ne pose pas de problème de fiabilité. Dès lors, il semble fortuit de chercher une autre solution.
visdebielle	Par visdebielle, le 09/08/2010 à 21:12 Dixit scotlandLa pièce est toujours fourni par Porsche, et la pièce fournie ne pose pas de problème de fiabilité. Dès lors, il semble fortuit de chercher une autre solution. Je le sais, aussi cher Scotland que la piece l'est chez Porsche... Ma question en fait etait de savoir si quelques un d'entre vous avaient emis l'hypothese d'une commande groupée aupres d'un PRO de la fabrication de conduites. Certes, sans garantie d'une piece d'origine. Mais avec une durite fabriquée par un pro, selon des specifications et des normes certainement plus exigeantes aujourd'hui. Et en tout cas plus fiable que mon bidouillage actuel. Alors ?

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