Toujours mon jeu dans le volant.
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| Matro | le 11/08/2010 à 15:42 Salut à tous.Après avoir fait de nouveau 800Km avec ma 3.2 puis être partie en vacances à l'étranger (sans elle...) je suis décidé à la réparer. Je pense qu'il s'agit vraiment de la bague plastique qui est morte. J'ai acheté ce matin la bague chez Porsche (ils l'avaient en stock). Une chose me surprend : pourquoi il s'agit d'une référence de 928 et qu'elle n'est pas dispo pour la 911 ???  C'est exactement la même ? Celle de la 928 est en métal et celle de la 911 en plastqiue ? c'est bien ça la seule différence ? Merci pour vos lumières. Mathias |
| Kermit | le 11/08/2010 à 15:43 D'après ce que j'ai pu lire sur le forum, oui c'est bien la bonne bague.  |
| Rv 930 | le 11/08/2010 à 16:36 Oui c'est la bonne bague mais je te conseille de lui faire quelques petits appendices sur ses éxtérieurs avant de la monter sinon elle flottera un peu Message édité le 12/08/2010 |
Olivier76 | le 11/08/2010 à 17:29 Oui c'est tout bon, fait en octobre 2008, depuis nickel |
| Matro | le 14/08/2010 à 19:37 C'est bon : j'ai monté la bague cet après midi et c'est nickel. J'ai mis un peu de graisse sur la bague et sur le bord du roulement.Pour faire suite à un post précédent, je ne vois pas ce qu'il y a de "dangereux" à ne pas tout changer : dans mon cas c'est uniquement la bague plastique qui s'est désintégrée et les roulements sont en bon état. Merci pour vos précieux conseils. Matro |
cricri2 | le 14/08/2010 à 19:45 J'ai fait pareil il y a 2 ans et depuis plus de soucis |
| JPC | le 15/08/2010 à 09:48 Dixit Matro Même celui du bas ?  |
DAB | le 15/08/2010 à 09:57 Dixit MatroSalut à tous. Ça fait plaisir de lire que les femmes se mettent aussi à la mécanique!  |
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