volant décalé apres un choc

Bielette tordue ?

A faire vérifier quand même au plus vite

oui c'est prevu ds 15 jours

Peut être que le collier dans la trappe du coffre avant a tourné sur la cannelure

je pense , en regardant la voiture que la roue qui a tapé a plus a un carossage different

Une simple geometrie a refaire dans le meilleur des cas.

bonjour
Oui verif des biellettes et géométrie


Message édité le 12/08/2010[/q]

Sur une Poil surbaissée les biellettes sont plus vulnérables aux chocs sur les roues , car elles travaillent dans de mauvaises conditions !!!!!

Sauf si la crémaillère est rehaussée , avec des cales spécifiques , dans la caisse .

Abaisser une auto , est tout un programme , on pense souvent au réglage assez facile , mais pas souvent aux conséquence , purement géométriques !!!!!



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C'est sur que les deux petites vis sont tentantes ...pour le rabaissement....ça doit pas prendre beaucoup de temps.....

Dixit 911targa83Sur une Poil surbaissée les biellettes sont plus vulnérables aux chocs sur les roues , car elles travaillent dans de mauvaises conditions !!!!!

Sauf si la crémaillère est rehaussée , avec des cales spécifiques , dans la caisse .

Abaisser une auto , est tout un programme , on pense souvent au réglage assez facile , mais pas souvent aux conséquence , purement géométriques !!!!!



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Et je ne t'expliques pas quand tu surhausses de 10 cms.

2 mn, c'est pas énorme, mais ça veut dire que quelque chose à bougé!

Si de visu, ton carrossage te paraît changé, tu as l'explication, à mon avis un contrôle du train av et un réglage devraient être suffisant.

Mais on ne sait jamais , te voila bien avancé maintenant.

Donc du coup géo

j'ai regardé dessous
mais c'est dfifficle pour un neophyte de voir si qlq chose a bougé...

la cremaillere est fixee sur la traverse en alu
c'est souvent cette traverse qui plie

Dixit CHRIS16
Et je ne t'expliques pas quand tu surhausses de 10 cms.

Pour rehausser , tu es très mal !!!! A moins de confectionner des biellettes spéciales , car si non la crémaillère passerait sous la voiture .
Sur les modèle type "Dakar" les biellettes était en forme de S , pour venir chercher la crémaillère à hauteur voulue .

mais là on est vraiment dans du spécial et renforcé de partout

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Un petit dessin vaut mieux qu'un long discours .

Dessin tiré du catalogue de la fleur qui pique .

Dixit gegejubilela cremaillere est fixee sur la traverse en alu
c'est souvent cette traverse qui plie

Elle me semble vraiment trop costaud pour plier cette traverse!

Dixit piairalexUne simple geometrie a refaire dans le meilleur des cas.

Ca doit suffir dans 80% des cas au moins !

Bonjour Philippe.

2 minutes d’angle sur un volant de 34 cm environ de diamètre représente une erreur de décalage de 0.098 mm de ta marque jaune « roues droites »
Avec quel instrument mesures tu ton erreur ?????? ?
Je pense que tu voulais dire 2 millimètres cela me paraîtrait plus plausible.
Cordialement.

Dixit 911targa83

Dixit CHRIS16
Et je ne t'expliques pas quand tu surhausses de 10 cms.

Pour rehausser , tu es très mal !!!! A moins de confectionner des biellettes spéciales , car si non la crémaillère passerait sous la voiture .
Sur les modèle type "Dakar" les biellettes était en forme de S , pour venir chercher la crémaillère à hauteur voulue .

mais là on est vraiment dans du spécial et renforcé de partout

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Je suis en plein dedans, vous aurez des photos quand Môssieur Calou le décidera.

Je n'ai pas de photos mais je pense que la biellette doit avoir à peu prés cette forme .??????

A gauche la normale , à droite la pour surélever la poil.